Četrtek, 23. 6. 2011, 14.12
7 let, 12 mesecev
V reliju se bliža konec razreda S2000
Termometer prikazuje, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.
Termometer prikaže, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.
1
Tudi Ford z 1,6-litrskim turbo motorjem
Tako imenovani superproduction dirkalnik z 1,6-litrskim motorjem in turbinskim polnilnikom je prvi predstavil Mini, že ta teden pa naj bi prvi test ford fieste S2000 z 1,6-litrskim motorjem in 30-milimetrskim restriktorjem turbinskega polnilnika opravili tudi v britanskem M-Sportu. Tam so lani prodali 50 fiest S2000 z dvolitrskim atmosferskim motorjem, po napovedanih spremembah in prehodu na motor manjše prostornine pa letos le še pet.
Škoda je ustavila razvoj motorja s turbinskim polnilnikom
Na drugi strani naj bi Škoda, ki je skupaj s francosko Oreco že razvijala 1,6-litrski turbo motor, ustavila razvoj dirkalne fabie nove generacije. Očitno bodo šle znotraj Volkswagnovega koncerna vse moči v novi projekt pola WRC. S koncem razreda S2000 se bo Škoda očitno poslovila iz relija.
Na drugi strani ima zanimive načrte Peugeot. Novi model 208 naj bi bil prihodnje leto predstavljen kar v štirih različicah – R4, R3, R2 in R1.
