V reliju se bliža konec razreda S2000

Tudi Ford z 1,6-litrskim turbo motorjem

Tako imenovani superproduction dirkalnik z 1,6-litrskim motorjem in turbinskim polnilnikom je prvi predstavil Mini, že ta teden pa naj bi prvi test ford fieste S2000 z 1,6-litrskim motorjem in 30-milimetrskim restriktorjem turbinskega polnilnika opravili tudi v britanskem M-Sportu. Tam so lani prodali 50 fiest S2000 z dvolitrskim atmosferskim motorjem, po napovedanih spremembah in prehodu na motor manjše prostornine pa letos le še pet.

Škoda je ustavila razvoj motorja s turbinskim polnilnikom

Na drugi strani naj bi Škoda, ki je skupaj s francosko Oreco že razvijala 1,6-litrski turbo motor, ustavila razvoj dirkalne fabie nove generacije. Očitno bodo šle znotraj Volkswagnovega koncerna vse moči v novi projekt pola WRC. S koncem razreda S2000 se bo Škoda očitno poslovila iz relija.

Na drugi strani ima zanimive načrte Peugeot. Novi model 208 naj bi bil prihodnje leto predstavljen kar v štirih različicah – R4, R3, R2 in R1.