Tekmeci brez subvencij, Renault s pocenitvijo v Franciji

Renault se je na domačem trgu v Franciji znašel v težkem položaju, ki ga ostrijo predvsem cenejši tekmeci z električnimi avtomobili. Renault je tako Francozom lani prodal skoraj 18 tisoč električnih meganov, toda Tesla je istočasno prodala 25 tisoč modelov 3 in 37 tisoč modelov Y. Morda še pomembneje – kitajskemu MG je v Franciji uspelo prodati 20 tisoč električnih modelov MG 4.

Renault bo pri elektriki očitno zavihal rokave

V Franciji so ceno za osnovnega megana s kapaciteto baterije 40 kilovatnih ur (na voljo je tudi s kapaciteto 60 kilovatnih ur) znižali za deset odstotkov. Izhodiščna cena se je tako z 38 znižala na 34 tisoč evrov, kar je cena pred upoštevanjem subvencije v višini pet tisoč evrov. Renault namerava letos povečati aktivnosti pri prodaji električnih vozil. Na trg prihaja tudi električni scenic, ob tem pa še najmanjši renault 5.

Subvencija zdaj kupcem MG 4 in teslam s proizvodnjo v Šanghaju ne bo več na voljo, kar velja za vse električne avtomobile kitajske proizvodnje.

Kaj pa Slovenija?

V Sloveniji je električni megane z manjšo baterijo na voljo od dobrih 37 tisoč evrov naprej. Megane z večjo baterijo stane že od 45 tisoč evrov naprej, kar je že cenovni rang tesle model 3. V Sloveniji znaša subvencija 4500 evrov, v primeru cene do 35 tisočakov je subvencija višja za dva tisoč evrov. Pocenitev avtomobila v Sloveniji za zdaj ni predvidena.

V prodaji električnih avtomobilov v Sloveniji se lani Renault, nekoč pionir elektromobilnosti, ni uvrstil med prvo deseterico znamk. Do konca novembra so registrirali 52 električnih meganov.