Petek, 21. 2. 2020, 6.26
4 leta, 2 meseca
Cupra Leon
"GTI", ki to ni: tako si avto s 310 "konji" predstavljajo Španci #foto
Termometer prikazuje, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.
Termometer prikaže, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.
0,51
Novi seat leon tudi v športni različici znamke Cupra. Volkswagen bo golfa GTI predstavil šele na avtomobilskem salonu v Ženevi.
Seat za svojo podznamko športnih avtomobilov Cupra predstavlja novega leona, ki bo v novi preobleki prvič na voljo tudi kot priključni hibrid. Prav tako bo cupra leon na voljo kot kombilimuzina ali karavansko vozilo. Avtomobil izstopa z dinamičnim videzom, višjo stopnjo opreme in zmogljivimi motorji z močjo vse do 310 "konjev".
Vse avtomobile bodo izdelovali v Seatovi tovarni v Martorellu, prodaja se začne letos poleti.
V primerjavi s klasičnim kombiimuzinskim leonom je cupra leon 8,6 centimetra daljši, 1,8 centimetra ožji, tri milimetre nižji in ima pet centimetrov daljšo medosno razdaljo. Na sprednji osi je 2,5 centimetra, na zadnji pa dva centimetra bližje tlom.
Karavanska izvedba je v primerjavi s klasičnim karavanskim leonom 9,3 centimetra daljša in ima prav tako pet centimetrov daljše medosje.
Vse avtomobile bodo izdelovali v Seatovi tovarni v Martorellu, prodaja se začne letos poleti.
Najmočnejši motor za karavansko izvedbo s štirikolesnim pogonom
Osnovna izbira motorja je sicer dvolitrski bencinski motor TSI. Ta bo na voljo v različici z močjo 180 ali 221 kilovatov (245 ali 300 "konjev"), mogoče ga bo dobiti tako v kombilimuzini kot tudi v karavanski izvedbi, ki pa bo ponujala še tretjo in najzmogljivejšo različico tega motorja, in sicer z močjo 228 kilovatov (310 "konjev"). Oba šibkejša motorja bosta na voljo z dvokolesnim pogonom, najzmogljivejši pa za cupro leona sportstourer s štirikolesnim pogonom.
Prvič tudi priključni hibrid
Priključnohibridni pogon združuje 1,4-litrski štirivaljni bencinski motor TSI z močjo 110 kilovatov (150 "konjev") in 85-kilovatni elektromotor. Kapaciteta baterije znaša 13 kilovatnih ur. Sistemska konična moč pogona je 180 kilovatov (245 "konjev") in 400 njutonmetrov navora.
Pri vseh različicah za prenos moči skrbi sedemstopenjski samodejni menjalnik DSG.
