Citroën cactus M: vodoodporna študija, ki se vozi po kolesnicah meharija

Z meharijem jo enači črka M in tudi ključni elementi vozila

Citroen s študijo obuja spomin na svoj znameniti model mehari, ki so ga kot idealen avtomobil za pobeg na plažo izdelovali med letoma 1968 in 1986. Po 30 letih s študijo obujajo podobno preprost, terensko zanimiv in v notranjosti vodoodporen avtomobil, ki nedvomno nadgrajuje simpatičnost serijskega cactusa.

Z originalnim meharijem pa študije kajpak ne enači le črka M, temveč vsi ključni elementi. To so tako vetrobransko steklo s strmim 60-stopinjskim naklonom, kakor enojni brisalec. Sprednja vrata so plastična, zadnja so kar umaknili in za lažji skok na zadnjo klop uredili posebno oporo za stopalo. Umaknili so tudi kljuke za vrata. Če voznik odpre zadnja vrata, tam najde zložljivo mehko streho. Namestiti jo je mogoče le ročno, s kompresorjem zraka in tremi cevmi pa je konstrukcija dovolj trdna in zanesljivo zaprta. Ker je mogoče zadnje sedeže položiti v ravno dno in si pripraviti zasilno posteljo, lahko streha opravi tudi funkcijo čisto pravega šotora.

Popolnoma vodoodporna notranjost in zatiči, ki omogočijo odtekanje vode

V notranjosti je študija povsem vodoodporna. V dno so inženirji namestili celo zatiče, ki jih je mogoče odstraniti in tako omogočiti vodi odtekanje iz vozila. Sedeže so izdelali iz enakega materiala kot nepremočljive obleke za dež.

"Če smo pri Citroenu v prejšnjem desetletju postali preveč previdni pri oblikovanju in tudi začeli preveč kopirati naše tekmece, smo zdaj našli svojo pot nazaj k svojim koreninam," je za angleški Autoexpress povedal Citroenov oblikovalec Frederic Duvernier. Pri Citroenu poudarjajo, da gre le za študijo in da za zdaj ni realnih načrtov za njegovo serijsko proizvodnjo. Vseeno pa študija napoveduje vsaj željo po dodatnih crossoverjih.