Spyker, ki je zaznamoval katastrofalno leto

Dokaj običajen avtomobil

Spyker 15/22 landaulette sam po sebi ni bil nič posebnega, saj je šlo za avtomobil z zaprto kabino za potnike in odprtim delovnim mestom voznika.

Opremili so ga z motorjem 15/22 hp z nizkotlačnim sistemom mazanja, ki je preprečeval, da bi avtomobil izpuščal značilen modri dim, in porabo motornega olja menda zmanjšal kar za osemdeset odstotkov.

Udarec za udarcem

Avtomobil je bolj zanimiv zato, ker je zaznamoval za nizozemsko tovarno zelo slabo leto.

Tega leta se je pred nizozemsko obalo na poti v Anglijo namreč potopila ladja Berlin, na kateri sta potonila tudi soustanovitelj Spykerja Hendrik-Jan Spijker in njegov angleški zastopnik Frederick Elsworth. Hendrik-Janov brat Jacobus se je zato umaknil iz podjetja.

Čeprav je prodaji na začetku kazala dobro, se obeti niso izpolnili in po tem, ko je francoski zastopnik preklical naročilo za 500 avtomobilov, za katere so že nakupili material, je bila tovarna prisiljena razglasiti bankrot, iz katerega jo je potem izvlekla nova uprava.

Edini svetel dogodek tistega leta je tako ostalo drugo mesto francoskega voznika Charlesa Godarda na epski dirki Peking–Pariz.