Četrtek, 29. 5. 2025, 5.49
1 dan, 1 ura
Škoda favorit
Novodobni škoda favorit: zamislil si ga je bolgarski oblikovalec, za Škodo je le koncept
Termometer prikazuje, kako vroč je članek.
Termometer prikaže, kako vroč je članek.
0,80
Škodin koncept moderne reinkarnacije modela favorit
Škoda favorit je bil eden najpomembnejših modelov češke avtomobilske znamke, ki ga je Škodin studio – zgolj kot koncept – obudil z modernim oblikovalskim slogom.
Škoda je model favorit, ki ga je oblikoval Bertone, predstavila leta 1987 in ga izdelovala vse do leta 1994. To je bil zadnji Škodin avtomobil pred prevzemom koncerna Volkswagen. Poganjal ga je 1,3-litrski štirivaljni motor, ki je imel moč od 40 do 50 kilovatov. Za razliko od prejšnjih Škodinih modelov je imel motor in pogon spredaj. Po koncu proizvodnje je favorita zamenjala naslednica felicia.
Oblikovalec Ljudmil Slavov ob originalnem favoritu.
Skiciral ga je 120 ur
Po zaslugi oblikovalca Ljudmila Slavova, sicer Bolgara, je Škodin oblikovalski studio pripravil moderno reinkarnacijo favorita. Delo je Slavovu, ki je v projekt vložil okrog 120 ur svojega prostega časa, dobro uspelo.
Njegova vizija modernega favorita ima jasne vzporednice z Bertonovim originalom izpred 30 let, ob tem pa je Slavov koncept pomaknil bližje križancem kot klasičnim avtomobilom. S tem je koncept po zasnovi primeren za današnje avtomobilske čase. Slavovu je pri delu pomagal tudi David Stingl, ki je Slavove skice pretvoril v konkretni model.
Slavov je poleg klasičnega modernega favorita zrisal tudi dirkaško različico, ki je bila nekoč pomemben del originalnega favorita.
Pogled na nekdanji in moderni favorit:
