Sreda, 21. 10. 2020, 6.25
3 leta, 6 mesecev
Dacia spring
Nova dacia, nov pogon: zakaj so Madžari hitro objavili ceno?
Termometer prikazuje, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.
Termometer prikaže, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.
0,28
To je naslovnica madžarskega uvoznika Dacie, kjer že poročajo o ceni električnega springa za prvih 100 naročnikov.
Madžarski uvoznik Dacie je objavil ceno za prve primerke električnega springa, ki bi lahklo prihodnje leto postal eden najcenejših električnih avtomobilov na trgu. Za ostale trgovce, tudi slovenske, so cene še neznane. So jih Madžari objavili prehitro ali pa le vnaprej pripravili lastno prodajno akcijo? Odgovor se skriva v lovu za subvencijami pri naših vzhodnih sosedih.
“Na Madžarskem bo cena za prvih 100 prodanih avtomobilov v predprodajni kampanji 6.490.000 forintov, kupci z državno pomočjo pa jo bodo lahko dobili za 3.990.000 forintov. Prvih sto mest je zapolnjenih, kar so trgovci tudi že sporočili zainteresiranim kupcem,” je madžarski uvoznik znamke Dacie zapisal na uradni spletni strani.
Pretvorjeno v evre bi madžarska dacia spring stala okrog 17.700 evrov, skupaj z državno podporo pa okrog 10.900 evrov.
Spomladi 2021 za “car sharinge”, jeseni za fizične kupce
Glede prihoda na trg ni namreč nič novega. Dacia bo električnega springa spomladi najprej ponudila upraviteljem sistemov za avtomobilsko souporabo (car sharing), fizičnim kupcem pa šele jeseni. Podatka o tem, ali bodo spomladi električne dacie vključene tudi v slovenski “car sharing” sistem Avant2Go, za zdaj še nismo prejeli. V tem sistemu sta za zdaj osnovna avtomobila smarta fortwo in forfour.
Pri slovenskem uvozniku znamke Dacie pravijo, da cene še niso znane. Po naših podatkih enako velja tudi za druge trge oziroma teh cen za evropske trge domnevno ni določila niti še znamka sama.
Realni doseg električne dacie bo predvidoma znašal do okrog 170 kilometrov.
Kaj zmore električna dacia spring?
Vse specifikacije specifikacije Dacijinega električnega avtomobila še niso znane. Imela pa bo baterijo z uporabno (neto) kapaciteto 26,8 kilovatne ure (kWh). Moč polnjenja prek izmeničnega toka AC bo do 6,6 kilovata, prek enosmernega toka DC (doplačljivo) pa do 30 kilovatov. Moč elektromotorja bo 33 kilovatov (45 “konjev”), količina navora pa 125 njutonmetrov.
O dosegu lahko le ugibamo, glede na velikost baterije in avtomobila pa lahko v praksi pričakujemo okrog 170 kilometrov z enim polnjenjem.
Morala bo biti cenejša od električnega twinga
Kljub navidezno skromnim zmogljivostim pa bi lahko električna dacia v marsičem spremenila trg električnih avtomobilov. O tem bo mogoče soditi šele po dejanskem prihodu na trg in to do fizičnih strank.
Renault bo na primer v Sloveniji (resda z dodatnim popustom) električnega twinga ponujal že od cene 11 tisoč evrov naprej (redna cena brez popustov in subvencije je 19.990 evrov), avtomobil znamke Dacia (tudi tehnično podhranjen v primerjavi s twingom) pa bi moral biti cenejši.
Cene okrog deset (ali celo tik pod to mejo) - kajpak s subvencijo in morda še dodatnim komercialnim popustom - iz madžarske objave tako morda niso povsem nemogoče.
