Ponedeljek, 21. 7. 2025, 4.00
2 uri, 41 minut
Pet od vodilnih 30 znamk letos še brez električne registracije
Delež električnih registracij? Le devet znamk v Sloveniji nad desetimi odstotki.
Termometer prikazuje, kako vroč je članek.
Termometer prikaže, kako vroč je članek.
0,28
Tesla je vodilna znamka po prodaji električnih avtomobilov v Sloveniji.
Prodaja električnih avtomobilov v Sloveniji je v prvem polletju narasla za več kot 30 odstotkov, toda le devet od vodilnih 30 znamk v svoji skupni prodaji dosega desetodstotni delež električnih vozil.
Bruto avtomobilska statistika za prvo polletje beleži skupno 33.587 registracij novih avtomobilov, med katerimi je bilo 2.700 električnih. V primerjavi z lanskim prvim polletjem je število višje za 63 odstotkov. Delež električnih avtomobilov na celotnem bruto trgu, kjer je bilo spet kar nekaj izvoza v tujino, uradno znaša osem odstotkov.
Med znamkami, ki imajo do konca junija vsaj tisoč novih registracij, sta pri uvajanju elektrike najuspešnejša Hyundai (13,3 %) in Audi (9,6 %).
Naročila za sistem souporabe avtomobilov so lahko pomembno gonilo prodaje električnih vozil.
Že meja deset odstotkov pomeni velik izziv
To je spodbuden podatek, a na drugi strani je za večino avtomobilskih znamk delež električnih avtomobilov še zelo nizek. Le devet od vodilnih 30 znamk presega desetodstotni delež električnih vozil, kjer priključni hibridi niso upoštevani.
Na vrhu je seveda Tesla s stoodstotnim deležem električnih, kar 63-odstotni delež električnih ima Cupra, kitajski Dongfeng je pri 31 odstotkih, Porsche pri 28 odstotkih, KG Mobility (nekoč SsangYong) pri 23 odstotkih in kitajski MG pri 21 odstotkih. Prav gotovo velja, da znamke z nižjim številom skupnih registracij lažje dosežejo visok delež polno elektrificiranih pogonov. Cupra na primer ne dosega niti desetih odstotkov prodaje Volkswagna, vodilne znamke na absolutnem trgu.
Vodilne znamke? Tesla ima letos 462 električnih registracij, Volkswagen 324, Hyundai 229, Škoda 150, Dongfeng 142, BMW 138 …
Skupno Tesla pred Volkswagnom, kakšni pa so deleži znotraj znamk?
Šest avtomobilskih znamk torej presega 20-odstotni delež, še tri pa so nato nad desetimi odstotki. Kot kažejo spodnji podatki, pet znamk letos do konca junija ni registriralo še niti enega električnega avtomobila.
Delež električnih vozil za vodilnih 30 znamk v Sloveniji (1. polletje 2025)
| % električnih | reg. skupaj | reg. električnih | |
|---|---|---|---|
| TESLA | 100 % | 462 | 462 |
| CUPRA | 63,8 % | 423 | 270 |
| DONGFENG | 31,7 % | 448 | 142 |
| PORSCHE | 28,5 % | 140 | 40 |
| KG MOBILITY | 23,6 % | 178 | 42 |
| MG | 21,3 % | 333 | 71 |
| BMW | 16,1 % | 856 | 138 |
| HYUNDAI | 13,3 % | 1.714 | 229 |
| VOLVO | 10,5 % | 199 | 21 |
| AUDI | 9,2 % | 1.060 | 98 |
| PEUGEOT | 9,1 % | 1.502 | 137 |
| KIA | 7,9 % | 1.288 | 102 |
| CITROEN | 7,5 % | 1.095 | 83 |
| VOLKSWAGEN | 7 % | 4.591 | 324 |
| FIAT | 6,2 % | 209 | 13 |
| OPEL | 4,4 % | 758 | 34 |
| JEEP | 4,4 % | 226 | 10 |
| ŠKODA | 4,3 % | 3.466 | 150 |
| GEELY | 4,2 % | 214 | 9 |
| TOYOTA | 3,6 % | 1.660 | 61 |
| RENAULT | 3,6 % | 3.186 | 115 |
| FORD | 3,4 % | 1.450 | 50 |
| DACIA | 3 % | 909 | 28 |
| MERCEDES | 1,3 % | 827 | 11 |
| NISSAN | 0,3 % | 534 | 2 |
| HONDA | 0 % | 95 | 0 |
| LEXUS | 0 % | 100 | 0 |
| MAZDA | 0 % | 431 | 0 |
| SEAT | 0 % | 335 | 0 |
| SUZUKI | 0 % | 558 | 0 |
vir: Sekcija za vozila, Trgovinska zbornica Slovenije
