Nazaj na Siol.net

TELEKOM SLOVENIJE

Gregor Pavšič

Sobota,
27. 6. 2015,
19.57

Osveženo pred

8 let

Termometer prikazuje, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.

Termometer prikaže, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.

Thermometer Blue Green 4

Natisni članek

Seat Jurij Tepeš Andrej Jereb Športni Avtomoto

Sobota, 27. 6. 2015, 19.57

8 let

Nov športni avtomobil Jurija Tepeša: megana RS zamenjal seat leon cupra

Gregor Pavšič

Termometer prikazuje, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.

Termometer prikaže, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.

Thermometer Blue Green 4
Jurij Tepeš je že pred nesrečo na Gorjancih naročil novega seat leona cupra, tako da razbiti renault megane RS ni bil edini razlog za menjavo vozila.

Hitrega leona je lani spoznal na Grobniku

Slovenski smučarski skakalec Jurij Tepeš po nesreči na gorskohitrostni dirki na Gorjancih, kjer je v prvi tekmovalni vožnji uničil svojega renault megana RS trophy, ni izgubil navdušenja nad hitrimi avtomobili. V Izoli je namreč prevzel ključe novega seata leon cupra, ki mu ga je predal nekdanji slovenski vrhunski voznik relija Andrej Jereb. Ta je Tepeša lani s tem avtomobilom vozil po dirkališču Grobnik na Hrvaškem in skakalca očitno znal navdušiti …

Brezkompromisnega megana zamenjal bolj raznovrsten avtomobil

Po naših informacijah se je namreč Tepeš za nakup najzmogljivejšega seata odločil že pred nesrečo na Gorjancih in ta torej ni vplivala na zamenjavo avtomobila in znamke. Kot smo ugotovili že v našem primerjalnem testu obeh hitrih športnih avtomobilov, sta si med seboj zelo različna. Medtem ko leon ponuja več raznovrstnosti, saj ob izklopu sistema cupra povsem spremeni svojo naravo in postane bolj miren ter krotek, je megane RS ves čas brezkompromisen športnik. Seat je torej boljša vsakdanja izbira, megan pa je (tudi zaradi serijskih zavor Brembo) in večje neposrednosti boljša izbira za obisk dirkališč.

Tepeševega seata bo poganjal 206 kilovatov (280 "konjev") močan motor, moč pa se bo na sprednji kolesi prenašala prek ročnega šeststopenjskega menjalnika. Osnovna cena takega vozila v Sloveniji znaša slabih 29 tisoč evrov.

Ne spreglejte