Nedelja, 30. 10. 2022, 21.55
2 leti
Prodaja avtomobilov v Evropi
Kje so meje in razlogi? Za najbolje prodajanega več kot 60 tisočakov.
Septembra je bil v Evropi najbolje prodajani avtomobil tisti, za katerega večina odšteje krepkih 60 tisočakov. Kaj pomeni to sporočilo ameriške Tesle, zakaj na vrhu prodajnih statistik ni tehnološko naprednih korejskih avtomobilov in kateri avtomobili po treh četrtinah leta sestavljajo prodajno najuspešnejšo deseterico avtomobilov?
Teslin model Y nikakor ni poceni avtomobil, čeprav resda ni mnogo dražji (če sploh) od številnih neposrednih električnih tekmecev. Toda ta avtomobil v Sloveniji stane vsaj 56 tisoč evrov in to v različici z enojnim elektromotorjem, tista še bolj priljubljena različica long range pa stane vsaj 67 tisočakov (prek meje v Avstriji resda sedem tisočakov manj). Ta Teslin avtomobil je letos najbolje prodajani električni avtomobil tako v Evropi kot tudi Sloveniji.
Vitkost proizvodnje prinaša veliko prednost pred tekmeci
Podatek o suverenem vodstvu avtomobila pove marsikaj − na primer, da so kupci danes za resda zelo prostoren avtomobil pripravljeni odšteti tudi več kot 60 tisočakov, da je Tesla iz vidika razmerja med kakovostjo električnega pogona in ceno še vedno na prvem mestu ter da so predvsem med vsemi daleč najbolj učinkoviti pri proizvodnji. Teslin zgled, kako kar najhitreje in tudi za nizko ceno izdelovati avtomobile, sta si za cilj navsezadnje vzela tudi Volkswagen in Toyota.
Vitkost proizvodnega procesa namreč Američanom omogoča visoko raven izdelanih vozil in tudi na vse dobaviteljske krize se dobro odzivajo. Na drugi strani je imel veliko težav s proizvodnjo najprej Volkswagen, še boljši pa je primer korejskega dvojca Hyundai-Kia. Oba imata vrhunska električna avtomobila, ki sta tehnološko zelo napredna in tudi cenovno primerljiva s teslami, toda prodajni izkupiček in število vozil, ki so na voljo trgovcem, sta mnogo slabša.
Septembra tesla Y pred peugeotom 208 in dacio sandero
Septembra je bil tesla model Y najbolje prodajani avtomobil v Evropi in edini z električnim pogonom v prvi deseterici. Tesla jih je registrirala 29.367, drugouvrščeni peugeot 208 pa je dobil 19.601 novega kupca.
Pri tem velja omeniti, da so Tesline registracije zelo nestanovitne in odvisne od dobav iz tovarne na Kitajskem. Navadno so najvišje prav v vsakem mesecu posameznega četrtletja. V prejšnjih dveh mesecih je bil najbolje prodajani avtomobil v Evropi volkswagen T-Roc.
Deset najbolje prodajanih avtomobilov v Evropi, september 2022
prodaja september 2022 | |
---|---|
Tesla, model Y | 29.267 |
Peugeot 208 | 19.601 |
Dacia Sandero | 17.733 |
Škoda Octavia | 17.226 |
Toyota Yaris | 16.275 |
Volkswagen T-Roc | 16.048 |
Volkswagen Golf | 16.042 |
Renault Clio | 15.981 |
Nissan Qashqai | 15.852 |
Fiat 500 | 15.669 |
vir: JATO Dynamics
Skoraj vsak četrti prodani avtomobil s polnilnim kablom
Prodaja novih avtomobilov je septembra v Evropi poskočila za devet odstotkov, kar je bil drugi zaporedni prodajno pozitivni mesec. Ta mesec so registrirali dober milijon novih osebnih avtomobilov, od tega 250 tisoč električnih ali priključnih hibridov. Delež avtomobilov s polnilnim kablom je bil 24-odstoten.
Skoraj vsak četrti prodani avtomobil je bil ali povsem električni ali pa vsaj priključni hibrid. Med slabimi 250 tisoč vozili s priključnim kablom je bilo povsem električnih okrog 165 tisoč, kar je 16 odstotkov več kot septembra lani.
Kdo proda največ električnih avtomobilov?
Letos je na letni ravni med vsemi električnimi avtomobili v Evropi na vrhu spet Tesla. Do konca septembra so v Evropi registrirali 83 tisoč modelov Y in 55 tisoč modelov 3. Tretje mesto drži fiat 500 electric, ki je prehitel tako volkswagna ID.4 kot škodo enyaq. V prvi deseterici je tudi en priključni hibrid, in sicer ford kuga PHEV, ki zanesljivo vodi med priključnimi hibridi.
Med vsemi priključnimi avtomobilskimi znamkami imajo tržni delež znotraj ene odstotne točke BMW, Mercedes-Benz in Tesla, rahlo pa zaostajata Volkswagen in Kia.
Deset najbolje prodajanih električnih ali priključno hibridnih avtomobilov v Evropi:
prodaja 2022 (januar−september 2022) | |
---|---|
Tesla, model Y | 83.604 |
Tesla, model 3 | 55.325 |
Fiat 500 electric | 47.269 |
Volkswagen ID.4 | 41.183 |
Škoda Enyaq iV | 36.429 |
Peugeot e-208 | 33.470 |
Ford Kuga PHEV | 31.781 |
Dacia Spring | 31.552 |
Hyundai Kona Electric | 30.436 |
Kia Niro EV | 30.432 |
vir: JATO Dynamics
18