Sreda, 2. 7. 2025, 9.12
17 ur, 45 minut
Kitajska
Kitajski avtomobilski direktorji si radi privoščijo tudi konkurenco

Xiaomi je v prvih 18 urah dobil 240 tisoč prednaročil oziroma rezervacij za novi model YU7.
Na Kitajskem ni nič nenavadnega, da direktorji avtomobilskih znamk kupijo vozilo neposredne konkurence.
He Xiaopeng, izvršni direktor Xpenga
V Evropi vsaj uradno ne slišimo prav pogosto, da bi izvršni direktorji največjih avtomobilskih proizvajalcev kupili avtomobile konkurenčnih znamk. Ne zgodi se torej, da bi na primer izvršni direktor Audija kupil vozilo znamke BMW ali Mercedes-Benz. Pred kratkim je pozornost vzbudilo le priznanja prvega moža Forda Jima Farleyja, ki si je za osebne namene kar prisvojil kitajskega električnega xiaomija SU7 - tega so pri Fordu iz Kitajske v ZDA uvozili za analizo neposredne konkurence.
Drugače je na Kitajskem. Pred kratkim je He Xiaopeng, izvršni direktor Xpenga, na družbenem omrežju Weibo objavil svoje naročilo novega xiaomija YU7. Delil je tudi konfiguracijo vozila - izbral je 20-palčna kolesa, opremo s 25 zvočniki in vgrajenim hladilnim prostorom. Xiaopeng je naročilo objavil tik pred začetkom prodaje svojega aduta, novega športnega terenca G7.
"Želimo vam uspešen zagon prodaje G7," se je na objavo Xiaopenga odzval Lei Jun, izvršni direktor Xiaomija. Ta je v preteklosti na podoben način že javno razkril nakup avtomobila znamke Li.
Xiaomi je v prvih 18 urah dobil 240 tisoč prednaročil oziroma rezervacij za novi model YU7, na katerega pa bodo morali kupci čakati še dolgo. Dobavni rok je namreč od 33 do 56 tednov.
Omenjeni xpeng G7 je 4,8 metra dolg športni terenec (2,89 metra medosne razdalje), ki so ga izdelali na 800-voltni platformi.