avtocesta
Torek, 14. 1. 2020, 4.05
5 let, 5 mesecev
Načrtovani projekti Darsa v letu 2020
Kdaj in kje bodo zastoji? To je pregled avtocestnih del v 2020.
Termometer prikazuje, kako vroč je članek.
Termometer prikaže, kako vroč je članek.
3,28
7
Med večje načrtovane projekte Darsa sodijo tudi dela v predoru Markovec pri Kopru, ki bi lahko potekala od jeseni do prihodnje pomladi.
Dars namerava tudi letos na avtocestnem križu izpeljati več deset infrastrukturnih posegov, ki bodo vplivali tudi na prometne tokove. Dva projekta, ki napovedujeta tudi daljše zastoje, sta predvidena za predor Golovec v Ljubljani in predor Markovec v Kopru. Večina projektov sicer še čaka odobritev pristojnega ministrstva, prav tako pa so odvisni od uspešnih javnih razpisov. Prav zato je lani v vodo že padla sanacija ljubljanskega predora Golovec.
Dars bo letos predvidoma na slovenskem avtocestnem križu izvajal nekaj obsežnih projektov, skupna vrednost vseh načrtovanih naložb pa znaša 194 milijonov evrov. Nekatere predstavljene projekte je sicer za zdaj treba še jemati z rezervo, saj mora za celoten načrt izvajanja koncesij soglasje dati infrastrukturno ministrstvo, dela pa so odvisna tudi od uspeha javnih razpisov. Prav zaradi neuspelega javnega razpisa je lani padla celovita obnova predora Golovec na vzhodni ljubljanski obvoznici, ki so jo pri Darsu nameravali izpeljati poleti.
Dela v predorih Golovec in Markovec, obnove viaduktov na Štajerskem ...
Po oceni Darsa pri večini spodnjih načrtovanih projektov ne pričakujejo večjih prometnih zastojev. Ponekod bodo zastoji lahko nastajali predvsem v času postavljanja, premikanja in umikanja zapor.
Nekaj izjem pa vendarle je. To je vnovič načrtovana sanacija predora Golovec, za izvedbo katere je edini primerni čas v poletnih mesecih. Velik projekt se obeta tudi v predoru Markovec pri Kopru, kjer bo promet potekal tudi dvosmerno v eni cevi predora. Ta dela bodo predvidoma potekala od letošnje jeseni do pomladi prihodnje leto.
Izpostavljamo še obnovo viaduktov Žepina in mostu Bolska na štajerski avtocesti, kjer bodo v času prometih konic lahko zastoji nastali v smeri z enim prometnim pasom.
Jeseni bodo zamenjali tudi obstoječe dilatacije takoj na začetku gorenjske avtoceste, torej od predora Karavanke proti izvozu za Jesenice. Del izvedbe bo tam promet urejen semaforizirano in s čakalno dobo pred predorom.
Pregled večjih del na slovenskem avtocestnem križu (datoteka PDF).
Pregled večjih načrtovanih projektov Darsa v letu 2020:
|
|
Odsek |
Obseg del |
Termin |
Pričakovani zastoji |
|
A1 |
Priključek LJ Ind. cona Moste (BTC-Letališka cesta) |
Izgradnja novega nadhoda in rekonstrukcija priklj. ramp z nadzovom |
Poletje/jesen |
Zaprtje priključka v času rekonstrukcije nadzova in AC za potrebe montaže nadvoza (konec tedna) |
|
A2 |
Priključek Ljubljana Zahod (Vič) |
Preureditev izvoznega kraka |
Poletje |
Zapora priključka prek konca tedna z obvozom prek sosednjih priključkov |
|
H3 |
Krožišče Tomačevo, priključek LJ Črnuče, Tomačev-Dunajska cesta |
Obnova ceste |
Poletje |
Ni pričakovanih zastojev, razen ob postavljanju, spreminjanju in podiranju zapor; izmenično bodo zaprti posamezni kraki na krožišču Tomačevo |
|
A1 |
Ljubljana (Litijska cesta) do razcepa Malence |
Sanacija predora Golovec |
Poletje |
Pričakovani zastoji |
|
A1, A2 |
Domžale-Šentjakob, Malence-Šmarje Sap, Šmarje Sap-Grosuplje, Grosuplje-Iv. Gorica |
Izvedba sistema vodenja in nadzora prometa (SVNP) |
Jesen |
Zastoji niso pričakovani, morda le ob postavljanju zapore |
|
A1 |
Brezovica-Vrhnika, Vrhnika-Logatec |
Izvedba SVNP |
Jesen |
Zastoji niso pričakovani, morda le ob postavljanju zapore |
|
A1 |
Vrhnika-Logatec |
Postavitev betonske varnostne ograje v sredinskem ločilnem pasu |
Pomlad ali jesen |
Zastoji niso pričakovani |
|
A1 |
Vrhnika-Logatec |
Obnova nadvoza |
Pomlad |
Dva zožana pasova na AC, zastoji mogoči v času postavljanja, prestavljanja in odstranjevanja zapore |
|
A1 |
Kozina-Črni Kal, Črni Kal-Srmin, priključka Kastelec in Črni Kal |
Preplastitev vozišča |
Jesen |
Zastoji niso pričakovani, zapora priključka |
|
A1 |
Gabrk-Sežana, Sežana V-Sežana Z, priključek Sežana V |
Preplastitev vozišča |
Jesen |
Zastoji niso pričakovani, zapora priključka |
|
H4 |
Vogrsko-Šempeter |
Zamenjava dilatacij in manjša popravila na viaduktu Šempeter |
Pomlad |
Večjih zastojev ne pričakujejo, popolna zapora za postavitev in prestavitev zapore ob koncu tedna |
|
H4 |
Selo-Vogrsko, Vogrsko-Šempeter, priključek Vogrsko |
Obnova vozišča |
Pomlad/poletje |
Večjih zastojev ne pričakujejo, popolna zapora za postavitev in prestavitev zapore ob koncu tedna |
|
H5 |
Škofije-Srmin |
Tankoplastna prevleka |
Jesen |
Ni pričakovati večjih zastojev, zapora priključka |
|
H6 |
Žusterna-Izola |
Vzpostavitev sistema v predoru Markovec, izredno dvosmerno delovanje |
Zima 2019 - pomlad 2020 |
Pričakujejo se zastoji |
|
A1 |
Šentilj-Pesnica |
Sanacija HI in asfaltov viadukta Kresnica |
Pomlad |
Ni pričakovati večjih zastojev |
|
A1 |
Krtina-Domžale |
Izvedba SVNP |
Jesen |
Ni pričakovati večjih zastojev, izjema ob postavljanju zapore |
|
A1 |
Slovenske Konjice-Dramlje |
Pripravljalna dela za rekonstrukcijo ceste in objektov |
Jesen |
Pripravljalna dela na razširitvah |
|
A4 |
Podlehnik-Gruškovje |
Izvedba SVNP |
Pomlad |
Ni pričakovati večjih zastojev |
|
A5 |
Sv. Jurij ob Ščavnici-Vučja vas |
Preureditev cestninske postaje Dragotinci |
|
Ni pričakovati večjih zastojev |
|
A5 |
Vučja vas-Murska Sobota, priključek Murska Sobota, Murska Sobota-Lipovci, priključek Lipovci, Lipovci-Turnišče |
Obnova ceste in objektov |
Poletje/jesen |
Ni pričakovati večjih zastojev, zapore priključkov |
|
A5 |
Lipovci-Turnišče |
Izvedba SVNP (nadzorna točka Dolinsko) |
Jesen |
Ni pričakovati večjih zastojev, razen morda v fazi postavljanja zapore |
|
A2 |
Lipce-Lesce, Podtabor-Kranj Z, Vodice-LJ Šmartno |
Izvedba SVNP |
Jesen |
Ni pričakovati večjih zastojev, razen morda v fazi postavljanja zapore |
|
A2 |
Hrušica-Lipce |
Obnova voziščne konstrukcije in sanacija viaduktov Podmežakla 3L in Podmežakla 4L |
Jesen |
Mogoči zastoji v času praznikov v tujini |
|
A2 |
Brezje-Podtabor, Podtabor-Kranj Z |
Preplastitev odseka |
Jesen (lahko tudi šele 2021) |
Ni pričakovati večjih zastojev, razen v času postavljanja zapore |
|
A1 |
Viadukt Žepina na avtocesti Dramlje-Celje |
Zamenjava asfalta in HI vključno z zamenjavo obstoječih dilatacij |
Poletje |
V času prometnih konic zastoji v smeri z enim prometnim pasom |
|
A1 |
Most Bolska na avtocesti Vransko-Trojane |
Zamenjava obstoječih dilatacij |
Poletje |
V času prometnih konic zastoji v smeri z enim prometnim pasom |
|
A1 |
Viadukta Gabrk na avtocesti Gabrk-Divača |
Zamenjava obstoječih dilatacij |
Jesen |
|
|
A1 |
Viadukta Bivje na avtocesti Črni Kal-Srmin |
Zamenjava obstoječih dilatacij |
Jesen |
|
|
A2 |
Most čez Savo na avtocesti iz avstrijsko-slovenske državnem meje proti Jesenicam Z |
Zamenjava obstoječih dilatacij |
Jesen |
Del izvedbe bo promet urejen s semaforjem in čakalno dobo pred predorom |
"Vsa dela, ki jih izvajamo, so potrebna zaradi zagotovitve ustreznih prometnih in varnostnih lastnosti avtoceste. Kot upravljavec in vzdrževalec avtocest si prizadevamo, da jih izvajamo prometnimi zaporami, ki v največji možni meri omogočajo neoviran potek prometa, in v terminih, ki so za posamezen odsek avtoceste glede na pričakovane prometne obremenitve najbolj ugodni – dejstvo pa je, da vsaka zapora pomeni določeno motnjo v prometu. K večji pretočnosti lahko pripomoremo tudi uporabniki avtocest, in sicer z upoštevanjem prometnih predpisov, prometne signalizacije, pravilno razvrstitvijo pred zaporo in strpnostjo v primeru zastoja," svetujejo na Darsu.
Celotne načrtovane investicije za leto 2020 v višini 194 milijonov evrov
Njihov poslovni načrt poleg novogradenj (predvsem druga cev karavanškega predora ter začetka graditve tretje razvojne osi na severnem in južnem delu) predvideva za začetek graditve na teh lokacijah za leto 2020 približno 40 milijonov evrov (od tega približno 15 milijonov za drugo cev karavanškega predora, približno 16 milijonov evrov za odsek tretje razvojne osi na južnem delu ter približno 7 milijonov evrov za tretjo razvojno os na severne delu), največ investicijskih sredstev v imenu in za račun Darsa pa je namenjenih gradbenim delom pri obnavljanju avtocest in hitrih cest. Za leto 2020 je v ta namen načrtovanih približno 60 milijonov evrov.
Poleg zgoraj navedenih sredstev investicij je med drugim za elektro-strojna dela in ITS v letošnjem letu načrtovanih približno 18 milijonov evrov naložb, za izboljšanje prometne varnosti približno 6 milijonov evrov … Skupna vrednost investicij Darsa je za leto 2020 načrtovana v višini 194 milijonov evrov.
7