Kako znajo fordi že danes voziti, ne da kdorkoli drži volanski obroč (video)

Inženirji imajo v Michiganu na voljo vse prometne elemente

Ford je začel tehnologijo samostojno vozečih avtomobilov testirati tudi na pravih ulicah in v družbi drugih udeležencev avtomobila. Seveda za zdaj še ne gre za pravo mesto in ulice, temveč za simulacijsko mesto Mcity v okviru univerze v Michiganu.

To se razprostira kar na 32 hektarjih in inženirjem nudi prava križišča, semaforje, prehode za pešce, kolesarske steze, drevesa, pločnike in druge elemente urbanega okolja.

Med testiranjem so uporabili posebno različico forda mondea, ki se je vozil tako po asfaltnih, makadamskih kot tlakovanih cestah, uspešno pa je obvladal tudi vožnjo po dvo- in več pasovnih cestah, krožišča in predore.

Senzorji LiDAR za generiranje 3D-zemljevida okolice vozila

Avtomobil je bil opremljen z vsemi že obstoječimi in serijskimi varnostno-asistenčnimi sistemi, poleg tega pa še s senzorji LiDAR. Ta tehnologija s pomočjo laserjev meri razdaljo in analizira kakršenkoli odboj svetlobe. S tem generira realni 3D-zemljevid okolja okrog premikajočega vozila.

Ford je tako še eden izmed avtomobilskih proizvajalcev, ki že dolgo razvija sisteme samostojno vozečih avtomobilov. Časovnico vpeljave tehnologij v serijske avtomobile za zdaj pri Fordu še niso objavili.