Fiat in ZDA: manj kot polovica prodajalcev z dobičkom

Dobiček ima le 45 odstotkov trgovcev

Fiat se je na tržišče v ZDA podal pred dvema letoma in predsednik koncerna Sergio Marchionne je kmalu ugotovil, da je storil napako, ker je Fiata prek luže poslal vsaj leto prezgodaj.

V prodajne salone so namreč lahko postavili le fiata 500, z enim modelom pa niso mogli nagovarjati večjega števila kupcev. Položaj se je zdaj s prihodom večjega modela 500L sicer izboljšal, zanimanje ljudi se povečuje, a trgovci veliko časa za upanje na naklonjenost strank nimajo več.

Številke so neizprosne. V povprečju Fiatov trgovec v ZDA proda 17 avtomobilov na mesec (Chryslerjev 64), manj kot polovica (45 odstotkov) prodajalcev posluje z dobičkom. Skupno ima Fiat v ZDA 210 uradnih trgovcev, še lani jih je bilo le 180.

Povprečni znesek za nakup vozila ima med vsemi znamkami v ZDA nižji le Smart. Kljub novemu fiatu 500L pa skupna prodaja ni zrasla, saj se je zmanjšalo zanimanje za klasično petstotico. Prodaja je trenutno enaka lanski, ko je imel Fiat v ponudbi le svoj osnovni model.

Za letošnje leto je Fiat sicer napovedal tudi električno različico modela 500, ki bi jo naredili le za ZDA.

Alfe romeo bodo prodajali v Maseratijevih salonih

Dodaten udarec za Fiatov koncern je bila tudi napoved, da bodo nove alfe romeo 4C, s katerim se bo italijanska znamka vrnila v ZDA, prodajali kar v sklopu obstoječih 67 Maseratijevih salonov.

Fiatov koncern v ZDA torej še čaka na trenutek, ko bo lahko začel žeti sadove tamkajšnjega rastočega avtomobilskega trga.