Torek, 13. 2. 2018, 10.20
6 let, 2 meseca
Dokazi, kako tovornjakarji manipulirajo s tahografi #foto
Termometer prikazuje, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.
Termometer prikaže, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.
4,52
4
Finančna uprava je lani izvedla kar 3.544 nadzorov in pri tem ugotovila kar 2.429 kršiteljev. Od leta 2014 število kršiteljev hitro narašča, prevozniki pa si pri tem pomagajo tudi z različnimi napravami in pripomočki za manipuliranje s tahografi. Izrekli so 3.247 glob v skupnem znesku 6,2 milijona evrov.
V postopkih nadzora uslužbenci Fursa pri ugotovljenih manjših kršitvah ocenijo dejansko situacijo z razumevanjem za upravičena odstopanja, osredotočajo pa se predvsem na odkrivanje hujših kršitev. Pri zadnjih prevozniki huje kršijo pravila ur vožnje in obveznega počitka z zatajitvijo ali uničenjem podatkov o aktivnostih oziroma manipulirajo s tahografi tako, da v vozila nelegalno vgradijo elektronske manipulacijske naprave. V teh primerih nadzorniki opravijo podroben pregled celotne snemalne naprave, ožičenja tahografa ter vse dokumentacije.
Primer odkritega modificiranega dajalca impulzov, ki se ga je krmililo z daljincem.
Odkrili so kar 4.747 kršitev
Furs je v letu 2017 ustavil 3.544 tovornjakov in avtobusov in ob tem opravil nadzor nad 110.614 delovnimi dnevi voznikov. Pri tem so ugotovili 4.747 kršitev, od tega 486 primerov najhujših kršitev in goljufij, ki so jih prevozniki izvedli s pomočjo naprav in pripomočkov za manipuliranje s tahografom (uporaba magneta, elektronske naprave itd.). Najpogosteje gre za prikrivanje dejavnosti in aktivnosti vožnje, počitkov, odmorov ter zlorabo tahografa oziroma ponarejanje, zatajitev ali uničenje podatkov, tahografskega vložka ali voznikove kartice.
Kot so sporočili, v postopkih nadzora pri ugotovljenih manjših kršitvah ocenijo dejansko situacijo z razumevanjem za upravičena odstopanja, osredotočajo pa se predvsem na odkrivanje hujših kršitev. Pri zadnjih prevozniki huje kršijo pravila ur vožnje in obveznega počitka z zatajitvijo ali uničenjem podatkov o aktivnostih oziroma manipulirajo s tahografi tako, da v vozila nelegalno vgradijo elektronske manipulacijske naprave.
Primer odkrite prenosne manipulativne naprave, ki je bila prek konektorjev povezana na ožičenje med tahografom in dajalcem impulzov. Medtem ko je voznik vozil, je naprava zaznavala, da voznik dejansko počiva.
Največ težav povzročajo tuji prevozniki
Letos so zasegli 105 naprav za manipuliranje s tahografi. Največ kršitev so odkrili pri prevoznikih iz drugih držav članic EU (59 %), sledijo tuji prevozniki iz tretjih držav (26 %) in domači prevozniki s sedežem v Sloveniji (15 %). Prevozniki uporabljajo sofisticirane elektronske naprave za manipuliranje tahografa, krmiljenih s pomočjo prikritih stikal, daljincev in spominskih USB-ključev.
Podatki ter analize kažejo na povečano število odkritih primerov najhujših kršitev - goljufij, manipulacij s tahografi, kar pomeni uporabo nedovoljenih naprav, ki omogočajo nepravilno delovanje tahografov, pojavljajo pa se vedno nove oblike ter skrita mesta, kjer so manipulacijske naprave nameščene, odkrivanje teh pa je zelo kompleksno in zahteva specifična znanja in poglobljen pristop.
S pomočjo vgrajenih manipulacijskih naprav v vozilih, ki so čedalje bolj sofisticirane, manipulanti dosežejo, da se med vožnjo aktivnost vozila v zapisovalno napravo ne beleži, medtem ko se na voznikovo kartico zabeleži počitek.
4