Kdo ponuja največ popusta, kdo drage servise?

Razred majhnih avtomobilov je cenovno občutljiv, a med vozili so razlike v cenah precejšnje, prav tako pri obljubljenih popustih in stroških vzdrževanja.

Trinajst avtomobilov, med njimi je razlika v uradni ceni presegala šest tisoč evrov. Trinajst avtomobilov, med njimi je razlika v uradni ceni presegala šest tisoč evrov. Foto: PRIMA

Suzuki swift je v tem razredu eden tistih modelov, ki ponujajo žaromete LED. Suzuki swift je v tem razredu eden tistih modelov, ki ponujajo žaromete LED. Foto: PRIMA Na primerjalnem testu majhnih avtomobilov (segment B) smo zbrali 13 avtomobilov. Med njimi so se pokazale tudi precejšnje razlike v ceni, ponujanju popustov in stroških vzdrževanja. V cenovno primerjavo so spadali modeli z bencinskim motorjem in primerljivo stopnjo opreme. Kot poceni avtomobil je pričakovano najbolj izstopala dacia sandero, po uradnem ceniku sta bila najdražja ford fiesta in seat ibiza. Razlika med sanderom in fiesto na primer znaša 6.500 evrov.

Popusti vse do 20 odstotkov uradne cene

Kot smo zapisali že v testu, pri nekaterih znamkah ni mogoče računati na višje popuste. Taki primeri so Dacia, Toyota in Suzuki, bolj radodarne pa so nekatere druge znamke. Opel je za corso ponujal popust kar v višini 20 odstotkov uradne maloprodajne cene z dodatno opremo, pri popustih izstopajo tudi Ford in Renault.  

Usnjen volanski obroč v cenovnem razredu okrog 15 tisoč evrov ni samoumeven. Ob izbranem paketu opreme je bilo treba zanj doplačati pri treh avtomobilih. Usnjen volanski obroč v cenovnem razredu okrog 15 tisoč evrov ni samoumeven. Ob izbranem paketu opreme je bilo treba zanj doplačati pri treh avtomobilih. Foto: PRIMA

Doplačati tudi za samodejno klimatsko napravo

Ne glede na primerljiv izhodiščni paket opreme so tudi na tem področju številne razlike. Le redki predstavniki tega razreda premorejo žaromete LED, za samodejno klimatsko napravo je bilo treba doplačati pri corsi (250 EUR) in yarisu (450 EUR).

Nekateri modeli so imeli pri taki ceni že serijsko navigacijsko napravo, pri drugih je bilo treba zanjo doplačati od 500 (mazda 2) do 980 evrov (ford fiesta). Le renault clio je imel v tem paketu opreme že vključene tako sprednje kot zadnje parkirne senzorje. Vsi z izjemo dacie sandera so imeli volanski obroč nastavljiv po globini, a toyota yaris z zelo kratkim hodom.

Kot kaže spodnja razpredelnica, je znašala razlika v zavarovalni premiji med najcenejšo in najdražjo 68 evrov, prav tako so bile opazne tudi razlike v stroških servisiranja.

Cene osnovnih različic in z dodatno opremo ter obljubljenim popustom:

 

Motor

Oprema

Osnovna cena

Z dodatno opremo

Obljubljeni popust:

Ford fiesta

1.0 ecoboost 74 kW

Style

16.150 EUR

19.390 EUR

2.250 EUR (12%)

Seat ibiza

1.0 TSI

Style

14.314 EUR

18.355 EUR

1.700 EUR (9 %)

Volkswagen polo

1.0 TSI

Comfortline

14.187 EUR

17.994 EUR

1.820 EUR (10%)

Hyundai i20

1.0 T-GDI 100

Style

14.960 EUR

17.388 EUR

1.500 EUR (9 %)

Renault clio

0.9 TCe 90

I feel SLovenia

16.440 EUR

17.263 EUR

2.600 EUR (15%)

Mazda 2

G90

Takumi

14.690 EUR

16.538 EUR

1.000 EUR (6 %)

Škoda fabia

1.0 TSI

Style

14.259 EUR

16.293 EUR

1.167 EUR (7%)

Suzuki swift

1.0 boosterjet

Elegance

15.450 EUR

16.292 EUR

300 EUR (2 %)

Toyota yaris

1,5 VVT-iE

Sol

12.390 EUR

16.232 EUR

0 EUR (0 %)

Opel corsa

1,4 66 kW

Excite

12.860 EUR

16.129 EUR

3.160 EUR (20 %)

Citroen C3

Puretech 82

Shine

13.550 EUR

16.068 EUR

1.570 EUR (10%)

Peugeot 208

1,2 puretech 82

Allure

13.290 EUR

15.799 EUR

1.900 EUR (12 %)

Dacia sandero

0,9 TCe 90

Black-White

10.950 EUR

13.844 EUR

0 EUR (0 %)

Stroški financiranja do 75 tisoč kilometrov ali pet let:

 

Cena servisa

Interval km ali leto

Strošek servisa na 10.000 km

Citroen C3

628 EUR

25.000

83 EUR

Dacia sandero

829 EUR

20.000

103 EUR

Ford fiesta

933 EUR

30.000

103 EUR

Hyundai i20

629 EUR

15.000

83 EUR

Mazda 2

893 EUR

20.000

111 EUR

Opel corsa

794 EUR

30.000

88 EUR

Peugeot 208

841 EUR

15.000

112 EUR

Renault clio

571 EUR

20.000

71 EUR

Seat ibiza

759 EUR

30.000

84 EUR

Suzuki swift

622 EUR

20.000

77 EUR

Škoda fabia

759 EUR

30.000

84 EUR

Toyota yaris

1.024 EUR

15.000

136 EUR

Volkswagen polo

759 EUR

30.000

84 EUR

 

Stroški letnega zavarovanja:

 

letna premija zavarovanja

Citroen C3

368 EUR

Dacia sandero

356 EUR

Ford fiesta

424 EUR

Hyundai i20

399 EUR

Mazda 2

389 EUR

Opel corsa

383 EUR

Peugeot 208

365 EUR

Renault clio

397 EUR

Seat ibiza

411 EUR

Suzuki swift

419 EUR

Škoda fabia

385 EUR

Toyota yaris

419 EUR

Volkswagen polo

406 EUR

 

Sorodne vsebine

Komentarji

4
  • Oregon / 16.04.2018. ob 07:03

    od tod sledi da je najboljsi nakup Fiat Tipo, recimo 1,4 T jet, city, z vsem kar potrebuješ in še malo zraven, za pod 15.000. Kam so sterali tele Fieste, Seate in to mini navlako, jaoooooo

  • Zgodovinar_69 / 16.04.2018. ob 09:48

    Čisto predragi avti. Povprečna letna neto plača Slovenca je cca. 14.000€. Se pravi, da mora večina Slovencev za take avte delati več kot 1 leto. Norost.

  • kd8 / 16.04.2018. ob 08:23

    Oregon, tako je. Cene teh malčkov rastejo hitreje kot plače in standard.

Prikaži vse

Pridružite se razpravi!
Za komentar se prijavite tukaj. Strinjam se s pogoji uporabe.

Popularno