Nazaj na Siol.net

TELEKOM SLOVENIJE

Gregor Pavšič

Sreda,
9. 1. 2013,
7.50

Osveženo pred

7 let, 2 meseca

Termometer prikazuje, kako vroč je članek.

Termometer prikaže, kako vroč je članek.

Thermometer Blue 1

Natisni članek

Natisni članek

Citroen

Sreda, 9. 1. 2013, 7.50

7 let, 2 meseca

Citroën C-elysee - trpežnost in ugodna cena tudi za Slovenijo

Gregor Pavšič

Termometer prikazuje, kako vroč je članek.

Termometer prikaže, kako vroč je članek.

Thermometer Blue 1
Na slovenske ceste je po peugeotu 301 zapeljal še njegovi enojajčni dvojček citroën C-elysee. Ta stavi na trpežnost, ugodno vzdrževanje in nizko ceno. V ponudbi sta dva bencinska in dizelski motor.

Tržišče odprto za prestižne in nizkocenovne produkte

Po peugeotu 301 je na slovenske ceste zapeljal še njegov enojajčni dvojček francoskega koncerna PSA. Nova štirivratna limuzina C-elysee je Citroënov prvi popolnoma globalni avtomobil, ki smo ga dobro spoznali že na prvi vožnji v okolici Barcelone. Že takrat smo ugotovili, da je to avtomobil aktualnega avtomobilskega trenda nizkocenovnih limuzin. Če se hočejo pri Citroënu s serijo DS približati premium razredu, C-elysee predstavlja drugi pol prodajne ponudbe. To je skladu z gospodarsko in finančno krizo, kjer srednji sloj ljudi izginja in se na trgu najbolje prodajajo prestižni ali nizkocenovni izdelki.

Trpežnost in Citroënova eleganca

C-elysee je nastal na podaljšani osnovi C3-ja. Z medosno razdaljo 4,42 metra je konkurečno dolg in prostoren, čeprav dimenzijsko nekoliko zaostaja za konkurenčno škodo rapid. Francoski avtomobil, ki si mehaniko deli z že testiranim peugeotom 301, izpostavlja svojo robustnost in vzdržljivost. Ker bodo zanj glavni trgi v Aziji in vzhodni Evropi, je bil narejen za slabše ceste. Svojo (obljubljeno) trpežnost pa dobro skriva, saj je na cesti vseeno elegantno citroënovski.

Dva bencinska in dizelski motor

Francoska štirivratna limuzina v Slovenijo prihaja s tremi različnimi motorji. To sta dva popolnoma nova bencinska motorja – 1,2 litrski trivaljnik s 53 kilovati in 1,5-litrski štirivaljnik s 85 kilovati, ob tem pa bo Citroën zanj ponudil že dobro znan 68-kilovatni 1,5-litrski dizelski motor. Pri dizelskem motorju bo na voljo le ročni, pri obeh bencinskih pa tudi samodejni menjalnik.

C-elysee od 9.500 do 13.800 evrov

Poleg prostornosti, trpežnosti in vsakodnevne uporabnosti naj bi C-elysee po Citroënovem stališču moral biti prvi družinski avtomobil, PSA-jev adut stavi predvsem na svojo ceno. V Sloveniji bo C-elysee na voljo s tremi nivoji opreme (attraction, seduction in exclusive).

Cene za vozilo bodo od 9.500 do 13.800 evrov.

Slovenski uvoznik Citroëna namerava letos prodati 250 vozil. Glavni tekmeci bodo sorodni peugeot 301, nova škoda rapid in seat toledo ter štirivratni chevrolet aveo.

Ne spreglejte