SiolNET. Avtomoto Nasveti
7,73

termometer

  • Messenger
  • Messenger
Problematika neustrezne obutve v avtomobilu

Z natikači v avto? Dvakrat boste premislili. #video

7,73

termometer

Marsikateri voznik se poleti v avtomobil usede z neustrezno obutvijo. Sandali ali natikači ne omogočajo dovolj močnega zaviranja, v kritičnih trenutkih je nevarna tudi ohlapnost takega obuvala. Tudi z boso nogo ne bomo mogli dovolj močno zavirati, nenatančnost zaviranja povečujejo tudi ženski čevlji z visoko peto. Zakonsko pa taka obutev v večini evropskih držav ni prepovedana, dokler …

V vročih poletnih dneh smo pogosto lahkotno oblečeni in to velja tudi za našo obutev. Sandali in še pogosteje navadni natikači so kljub omejitvam del vsakdanje obutve v avtomobilu. Zakonsko vsaj do morebitne povzročitve nesreče ali nevarnega položaja tak voznik sicer ni v prekršku, predvsem v kritičnih trenutkih pa taka obutev podaljša reakcijski čas in učinkovitost zaviranja oziroma manevriranja z avtomobilom, kažejo rezultati testa evropskih avtomobilskih klubov in slovenskega AMZS.

vožnja avtomobil petke Avtomoto Vožnja v visokih petah: vas lahko poleg uničenih čevljev doleti tudi kazen?

"Ko nas na cesti nekaj preseneti, bo zaviranje z neustrezno obutvijo mnogo manj učinkovito," pravi Mitja Jeseničnik, inštruktor varne vožnje pri AMZS. "Ko nas na cesti nekaj preseneti, bo zaviranje z neustrezno obutvijo mnogo manj učinkovito," pravi Mitja Jeseničnik, inštruktor varne vožnje pri AMZS. Foto: Gregor Pavšič Daljši reakcijski čas, zatikanje obuval, prešibko zaviranje …

"Saj v normalnih pogojih znamo in tudi lahko vozimo s sandali ter natikači. Toda ko se je treba odzvati, je nato taka obutev bistveno manj primerna. Natikač nam lahko ravno takrat zdrsne s stopala, tega moramo zaradi netesne obutve tudi bolj dvigniti kot sicer, manjša je tudi naša sila zaviranja. To prinaša stotinke in desetinke v trenutku, ko lahko odloča vsak trenutek," pojasnjuje Mitja Jeseničnik, inštruktor na AMZS centru varne vožnje na Vranskem.

Rezultati testa so pokazali, da se je z neprimerno obutvijo reakcijski čas podaljšal za 13 stotink. Treba je poudariti, da to velja v idealnih razmerah. Testni voznik je pričakoval nujnost zaviranja.

Ob nepripravljenem vozniku v sandalih se v praksi ta reakcijski čas bistveno podaljša. Med daljšo monotono vožnjo lahko taka obutev tudi zdrsne z noge ali se zatakne pod stopalke, v tem primeru celo onemogoči zaviranje. Težava je torej preveč ohlapna obutev, za zaviranje v sili pa je nujen tudi čvrst podplat.

Kakšno obutev uporabljate med vožnjo avtomobila?

  • Vedno le čevlje ali športne copate s trdim podplatom 33,52%
  • Občasno tudi sandale, natikače, čevlje s peto ... 49,37%
  • Poleti vozim tudi bos(a) 17,11%

Za vožnjo avtomobila se za najboljšo izbiro izkažejo športni copati oziroma čevlji s trdim podplatom. "Vozniški" par obutve bi bilo poleti smiselno imeti v avtomobilu. Za vožnjo avtomobila se za najboljšo izbiro izkažejo športni copati oziroma čevlji s trdim podplatom. "Vozniški" par obutve bi bilo poleti smiselno imeti v avtomobilu. Foto: Gregor Pavšič

Z natikači in bosi zaviramo prešibko, nevarni tudi ženski čevlji z visoko peto

Enako neprimerni kot sandali so za vožnjo avtomobila tudi čevlji z visoko peto, ki veljajo za najbolj neprimerno obutev za vožnjo avtomobila. Voznice bi morale imeti v avtomobilu za vožnjo še nadomestno in bolj primerno obutev.

 Taki čevlji so bili najslabši pri natančnem zaviranju (nenaravni kot stopala na zavorni stopalki), pri zaviranju v sili pa je bil rezultat najslabši pri zaviranju z boso nogo in sandali. Vozniki na zavorno stopalko niso mogli pritisniti z vso silo, kar je sicer nujno pri avtomobilih z zavornim sistemom ABS. Zavorna pot se zato nevarno podaljša.

Izrecne zakonske prepovedi ni, toda …

Slovenska zakonodaja vožnje v sandalih (natikačih, visokih petah …) izrecno ne prepoveduje. 35. člen zakona o pravilih cestnega prometa sicer prepoveduje uporabo naprav ali opreme, ki zmanjšujejo zmožnost obvladovanja avtomobila. Policisti vas tako lahko oglobijo, če med vožnjo na primer uporabljate slušalke. Pri neprimerni obutvi bi morda globa sledila po nesreči, ki bi bila vzročno povezana. Zagrožena globa v Sloveniji za tak prekršek znaša 120 evrov.

Kaj pa v tujini? Pazite predvsem v Grčiji.

Podobno skoraj nobena evropska država izrecno ne prepoveduje take obutve, kažejo podatki evropskih avtomobilskih klubov in AMZS. Natikači niso prepovedani, a spet voznik ne sme imeti zmanjšanega nadzora nad avtomobilom. V večini držav je voznik lahko odgovoren, če se kot vzrok nesreče izkaže neprimerna obutev.

Izjema je Španija, ta vožnjo z neprimerno obutvijo tudi zakonsko opredeljuje kot nevarno, zato vam tam policist lahko izreče globo 80 evrov. Podobno je tudi v Grčiji, kjer je vožnja v natikačih prepovedana. Globa znaša 50 evrov.

Komentarji

9

Pridružite se razpravi!
Za komentar se prijavite tukaj. Strinjam se s pogoji uporabe.

  • MarkJurko / 25.07.2019. ob 00:01 +1 0

    Saj na mobilniku tudi ne piše, da prevzemi klic, ko zazvoni mobilnik. Pa vsak ob zvonjenju prav hitro prevzame klic. Bodo ti mobilniki res naredili kopico ljudi, ki ne bodo več znali misliti s svojo pametjo, ker bodo morali vse kar v življenju delati dobiti pisno na ekran? Ve se, da med vožnjo voznik naj ne bi uporabljal papučev, enako kot kak hribolazec ne bo vozil avto z derezami na čevljih. In še marsikaj kar ni ekstra napisano.

    +1 0
  • Branko_Erculj / 24.07.2019. ob 16:36 +4 - 3

    To je strahotna polomija za našo birokracijo! Vse bi morali predpisati: debelino podplata, material, barvo, standarde izdelave, certifikacijske postopke za odobritev prodaje, toplotno prevodnost, zračnost, in še in še! Zakaj pa jih imamo, če so tako supervažno področje pri vožnji izpustili izpod svojega nadzora? Pritegniti bi morali še evropsko sodišče za človekove pravice, itd. itd.

    +4 - 3
  • hedgehog / 25.07.2019. ob 15:00 0 0

    Vse razumem, razen tega zakaj ne smeš voziti bos. Jaz vse daljše vožnje ( nad cca 100 km) zavestno opravim bos ali pa v nogavicah. To je edini 100% občutek na pedalih. Seveda pa poskrbim, da se mi obuvala ne valjajo pod pedali.

    0 0
Delite na:
Delite na: Facebook Twitter Viber Pinterest Messenger E-mail Linkedin