Tim Gajser
Četrtek, 1. 1. 2026, 12.40
1 ura, 38 minut
MXGP
Ugibanj je konec: Tim Gajser je voznik Yamahe
Termometer prikazuje, kako vroč je članek.
Termometer prikaže, kako vroč je članek.
0,79
Rdeče-bele barve so preteklost. Tim Gajser bo odslej dirkal v modro-črnih barvah na modrem Yamahinem kros motorju.
Večmesečnih ugibanj je konec. Tim Gajser, ki se je v sredo poslovil od Honde, bo kariero v svetovnem prvenstvu v motokrosu nadaljeval na tovarniški Yamahi. Z ekipo Monster Energy Yamaha Factory MXGP je petkratni svetovni prvak podpisal večletno pogodbo. "Sem motiviran in osredotočen kot še nikoli. Dal bom vse od sebe, da se bom boril za še en naslov svetovnega prvaka, tokrat v modrem," je 29-letnik zapisal na družbenih omrežjih. Honda je Gajserja nadomestila z zmagovalcem rekordnih 112 dirk Jeffreyjem Herlingsom.
Maxime Renaux je z Yamaho lani dobil eno dirko.
Devetindvajsetletni Tim Gajser bo odslej dirkal na kros motorju YZ450FM. V tovarniški Yamahini ekipi bo njegov ekipni kolega Francoz Maxime Renaux, ki je v prejšnji sezoni dobil uvodno dirko svetovnega prvenstva MXGP, nato pa imel precej težav s poškodbami. Prav poškodba je Gajserju v sezoni 2025 vzela možnost šestega naslova svetovnega prvaka, potem ko je prvenstvo začel odlično, s tremi zmagami na petih dirkah. Nazadnje je s Hondo, s katero je dirkal 12 let, slavil aprila na VN Trentina v Pietramurati. Motokrosist, ki zdaj živi v Morju pod Pohorjem, je zmagovalec 52 dirk svetovnega prvenstva, na zmagovalnem odru pa je bil 125-krat.
"Sprememba prinaša novo motivacijo"
Tim Gajser je s Hondo dirkal 12 sezon, petkrat postal svetovni prvak in osvojil 52 velikih nagrad.
"Navdušen sem, da sem se pridružil Yamahini družini. Po več kot desetletju na isti znamki motorja z navdušenjem začenjam novo poglavje. Takšna sprememba prinaša novo motivacijo. Komaj čakam, da sedem na motor," je v prvi izjavi ob oznanitvi pogodbe, za katero se je dogovoril že poleti, dejal Gajser. Z novim motorjem še ni dirkal, saj je imel pogodbo s Hondo do 31. decembra 2025, ta pa mu ni dovolila predčasnega odhoda. Tako ima zdaj samo dva meseca, da se privadi na nov motor in z novimi mehaniki poišče najboljše nastavitve. Zato Gajser zdaj odhaja na testiranja na Sardinijo. Uvodna velika nagrada sezone 2026 ga čaka sedmega in osmega marca v Argentini. "Moja prva naloga je, da bom čim hitreje domač na motorju. Ker nisem smel dirkati do novega leta, imamo malo časa za pripravo. A se veselim tudi tega izziva."
"Ko se bo sezona začela, bo najbolj pomembno, da ostanem zdrav, da bom v dobri formi in bom užival na motorju. Dal bom vse od sebe. Upam, da se bom lahko boril za naslov svetovnega prvaka," je še povedal Gajser. "Njegov prihod tudi za nas pomeni novo energijo in motivacijo. Prepričani smo, da Timu z motorjem YZ450FM lahko omogočimo, da se bo boril za še en naslov svetovnega prvaka," pa je dejal šef Yamahinega motokros oddelka za Evropo Alexandre Kowalski. Istočasno prihaja novica tudi iz Hondine tovarniške ekipe, kjer bo poleg Toma Vialla Gajserja nasledil še zmagovalec rekordnih 112 dirk Jeffrey Herlings.
Kawasaki: Romain Febvre, Pauls Jonass
Honda: Jeffrey Herlings, Tom Vialle, Ruben Fernandez
KTM: Lucas Coenen, Andrea Adamo
Yamaha: Tim Gajser, Maxime Renaux
Ducati: Jeremy Seewer, Andrea Bonacorsi, Calvin Vlaanderen
Fantic: Alberto Forato, Brett van Doninck
Husqvarna: Kay de Wolf
Beta: Rick Elzinga, Jago Geerts
Za Herlingsa odločitev za Hondo ni bila težka
Tudi Jeffreyja Herlingsa se bo težko navaditi v novih barvah.
Tudi Herlings je petkratni svetovni prvak, a samo dvakrat v elitnem razredu (Gajser ima v MXGP štiri lovorike). "Zame je to velika sprememba, a sem navdušen, da prihaja k Hondi." Nizozemec, ki ima 31 let in ga je v preteklosti pestilo še več poškodb kot Gajserja, je celotno kariero dirkal na motorju znamke KTM. "Ko sem slišal, da se Honda zanima zame, odločitev ni bila težka, saj sem vedel, da se bom pridružil zelo profesionalni ekipi. Od danes do dirke v Argentini ne bo veliko časa za prilagoditev, zato gremo takoj na progo. Sem kot mali otrok za božič, ko je dobil novo igračo."
Giacomo Gariboldi je še kot najstniku dal priložnost Timu Gajserju. Zdaj stavi na veterana Herlingsa.
Na svetovnem prvenstvu MXGP bo tudi v sezoni 2026 dirkal Jan Pancar, še naprej z družinsko ekipo in poznanim motorjem KTM, kar bo njegova prednost.
