Gajser: Bila je odrezana škarpa, padel sem štiri metre dol na glavo

Sportal Gajser z uničenim motorjem in v bolečinah junaško do rdeče številke

Dirkači so bili v cilju povsem blatni. Foto: Honda Racing/ShotbyBavo Tim, kaj točno se je zgodilo? Udarec v ramo že pri padcu v prvem zavoju druge vožnje?
Ne, nekaj krogov pozneje, ko sem začel prehitevati. Proga je bila res nepredvidljiva, sploh ko si želel prehitevati, ko si izbiral druge linije in ne idealne. In sem skočil dol s proge. In tam je bila škarpa kar odrezana, štiri metre dol sem padel na glavo. Sem se udaril v desno ramo. In v bolečinah vozil vso tekmo. Zaključil sem dirko, skušal sem čim več doseči. Potem sem še enkrat padel. Škoda tistega padca, ker sem izgubil eno mesto in bil deseti. Ampak kljub temu solidne točke. Osvojili smo to rdečo tablico. Želel bi si zmagati, saj je bil tudi drugi start vrhunski. Samo tista napaka, da mi je odneslo zadnje kolo v prvem zavoju. Velik napredek na startih. Na tem smo z ekipo v prejšnjih dveh tednih res trdo delali. Naredili smo ogromno startov. To se je poplačalo. Vrhunska prva vožnja, malo slabša druga s temi padci, a na vse skupaj moramo gledati pozitivno. In se že veselim naslednje dirke.

Torej ni nič zlomljeno?
Za zdaj ni videti, da bi bilo karkoli zlomljeno. To je najpomembnejše.

Tim Gajser ima po četrtini sezone 14 točk prednosti pred Jorgejem Pradom. Foto: Honda Racing/ShotbyBavo

Prva vožnja se je zdela idealna, brez napake, pa še odličen dvoboj z Jeffreyjem Herlingsom.
Ja, start mi je dobro uspel. Jeffrey je bil na začetku zelo napadalen, me je prehitel. Potem sem mu sledil, ga prehitel in odpeljal kar mirno vožnjo do konca. Proga je bila zahrbtna, veliko je deževalo. Imel sem mokre rokavice in nisem imel oprijema s krmilom. Res sem moral voziti z glavo. Od tega konca tedna lahko odnesem ogromno pozitivnih stvari. Naredili smo kar nekaj korakov naprej.

Res zelo zahtevne razmere v Aguedi Foto: Honda Racing/ShotbyBavo Kako fizično naporno je bilo voziti v takem blatu, ob toliko stoječe vode. Zadnjih deset minut prve vožnje se je zdelo pravo mučenje, boj za preživetje.
Fizično je, zagotovo, a še bolj mentalno, saj si moral biti res osredotočen. Mala napakica te je lahko stala padca. Res si moral biti 110-odstotno osredotočen. Ni bila prostora za napake, hitro bi se lahko kje zakopal.

Zdi se prav junaško, da ste v drugi vožnji prišli v cilj ob takih bolečinah in s tako uničenim motorjem.
Je bilo kar težko. V prvem padcu sem zlomil prvi blatnik in je kar čudno voziti, ko nimaš blatnika, ki te ščiti in ti meče potem vse blato v obraz. Me je kar malo razburjal, ker je stal malo v desno in sploh nisem videl, kam gre prvo kolo. Potem sem se navadil, je pa tudi odletel in sem poskusil doseči, kar se je le dalo. Ni bilo popolno, a kar solidne točke.

V prvi vožnji sta Jeffrey Herlings in Tim Gajser uprizorila fantastičen dvoboj. Foto: Guliverimage

Rdeča tablica je vaša, škoda le, da je niste mogli sami prevzeti na zmagovalnem balkonu?
Ja, takoj po dirki sem bil mogoče malo v šoku, res me je zelo bolelo. Tudi od razočaranja, od vsega skupaj. Mislim, da je bila prava poteza, da nisem šel na podelitev, da smo takoj začeli delati s fizioterapevti, ko je bila mišica še topla. Zdaj sem opravil še slikanje. To je bilo pomembnejše, kot iti gor na stopničke. To je naredil Giacomo.

Zdaj vas je tudi objel, ekipa vam vedno stoji ob strani.
Ja, res je, res je. To mi res veliko pomeni. Smo ekipa v slabem in dobrem. To je zelo pomembno.

Rdečo tablico je prevzel Giacomo Gariboldi. Foto: Honda Racing/ShotbyBavo Gariboldi: Proga v Lugu bo Timu všeč
V "paddocku" smo po dirki ujeli še Timovega šefa Giacoma Gariboldija: "Po padcu je Tim zelo trpel. Motor je bil uničen. A je končal dirko in veliko voznikov prehitel, tudi Prada. In osvojil je veliko točk. To ni bil motokros, to je bil bolj enduro. Šlo je za preživetje. In Tim je na takih dirkah zelo dober." Prva vožnja je bila res popolna? "Fantastično! Taka bi bila lahko tudi druga, če ne bi padel v prvem zavoju. A prišel je z zadnjega do desetega mesta, tudi to je bilo v redu." Rdeča tablica je njihova, manjka samo še zmaga: "Po tiho smo čakali rdečo tablico. Vemo, da je prvenstvo dolgo. Vedeli smo, da jo bo Tim na določeni točki dobil. Upam, da jo obdrži na naslednjih dirkah." Po prvi dirki sezone je Gariboldi dejal, da Tim v tako dobri formi še ni bil: "Že pozimi je bil v vrhunski formi, imel je dobra testiranja. Zdaj smo naredili še napredek na startih. Je v odlični formi. Vedeli smo, da se bo boril za zmage." Sezona se nadaljuje v Lugu v bližnji Galiciji. "Ja, gremo na domači teren Jorgeja Prada. A mislim, da bo Timu tista proga všeč. Tam še ni dirkal. Je zelo podobna kot v Argentini. Zaupam vanj." Če je Prado zmagal v Trentinu, naj torej Gajser zdaj v Galiciji! "Ja, tudi jaz bi to rad videl."

Nastop v Galiciji prihajajoči konec tedna torej ni ogrožen?
Ne, jaz bom dal vse od sebe. Pred mano je kar naporen teden, s fizioterapijami, z vsem, da poskusimo to čim bolje sanirati.

Nastop v Lugu ni ogrožen. Foto: Honda Racing/ShotbyBavo Jorge Prado je prvič letos premagan, vzeli ste mu rdečo tablico, bi bilo pa zdaj še lepo zmagati na njegovi progi v Lugu, tako kot je on pred tremi tedni pred slovenskimi navijači v Trentinu?
Ja, se bomo potrudili. Sezona je do zdaj super, konstantna. Zdaj je bilo v drugi vožnji malo preveč napak, a vseeno dobre točke. To je zelo pomembno, da ne izgubiš preveč, da pridobivaš točke. Smo šele na začetku, šele peta dirka je za nami, še tri četrtine sezone so do konca.

Pet dirk, pet uvrstitev na stopničke, torej tudi tokrat, kljub drugi vožnji. Edini ste bili na stopničkah na vseh dirkah.
Ja, sem bil kar presenečen, da sem po vsem tem končal na stopničkah. A v takih razmerah se veliko stvari spremeni iz ene vožnje v drugo. 

Sportal Blato za Gajserja ni ovira! Zmaga. Prado pa izgubljen.

Sportal Čakanja je konec: 16. stopničke, prva zmaga za Norrisa!