Sreda, 15. 6. 2016, 17.00
8 let, 5 mesecev
1,5 kilometra dolga ravnina bo ubila Red Bullovo konkurenčnost
Red Bull je napovedal, da na VN Evrope v Bakuju v običjanih okoliščinah nima realnih možnosti, da bi se z Mercedesom in Ferrarijem spopadel za zmago.
V Barceloni je Red Bull z Maxom Verstappnom osvojil svojo prvo letošnjo zmago, a to je bila posledica spleta srečnih okoliščin in ne fantastične predstave njegovega dirkalnika. V prvem krogu sta se sama izločila vodilna dirkača sezone, Mercedesova voznika Lewis Hamilton in Nico Rosberg, Ferrari pa je izbral napačno taktiko za Sebastiana Vettla. V Monte Carlu bi sicer lahko spet zmagal Red Bull, a je Danielu Ricciardu slavje onemogočila zmeda mehanikov v boksih, ki so iskali njegove gume.
Ker pa ulična steza v Monaku ni bila nikoli pokazatelj razmerij moči v formuli 1, je bilo treba počakati na izjemno hitro stezo v Kanadi. Ta je dala realen odgovor. Izboljšan Renaultov motor, ki ga je prvič uporabil Ricciardo v Monaku, ni dal Red Bullu pol sekunde na krog, kot so namigovali. Verstappen je v Montrealu z njim za zmagovalcem Hamiltonom zaostal 53 sekund. To pomeni, da je bil v povprečju od Lewisa na krog počasnejši za tri četrtine sekunde.
Red Bull je v Kanadi trdo pristal na realnih tleh, zato je pred prihajajočo VN Evrope, ki jo bo gostil Baku, pesimistično razpoložen. Vzrok se skriva v 1,5 kilometra dolgi ravnini.
"Ekstremno dolga ravnina nam vsekakor ne bo koristila. Naša računalniška simulacija nam je pokazala, da bomo tam v enem krogu izgubili do 1,2 sekunde. To je skorajda nemogoče nadoknaditi v ovinkih, četudi imamo izjemen dirkalnik," je pred VN v Bakuju potožil glavni Red Bullov svetovalec Helmut Marko.