Francozi po enem dnevu ukinili izmenično vožnjo avtomobilov

Po besedah ministra za ekologijo Philippa Martina je bil ukrep izmenične vožnje avtomobilov tako učinkovit, da ga v torek ne bo treba nadaljevati.

Izmenično vožnjo avtomobilov so uvedli, potem ko so v Parizu in njegovi okolici prvič od leta 1997 pet dni zapored izmerili nevarno koncentracijo trdih delcev v zraku. Na cesto le vozila s sodimi števili na registrskih tablicah Danes tako lahko vozijo samo motorna vozila s sodimi števili na registrskih tablicah. Promet nadzoruje okoli 700 policistov na 60 različnih mestih v Parizu. Omejitve veljajo tudi za motoriste, ne pa za električne avtomobile, hibridna vozila in vozila s tremi ali več potniki.

Mestne oblasti so že v petek uvedle tudi brezplačen javni prevoz, da bi Parižane spodbudile, naj svoja vozila pustijo doma. Po enem dnevu koncentracija trdih delcev začela upadati Za ukrep so se odločili v soboto, potem ko je koncentracija trdih delcev PM 10 v zraku v petek presegla 180 mikrogramov na kubični meter, kar je veliko več od dovoljene meje 80 mikrogramov. Danes je v mestu in okolici koncentracija trdih delcev začela upadati.

Tiste, ki izmenične vožnje ne upoštevajo, so kaznovali s plačilom 22 evrov, če kazen poravnajo takoj, oziroma s plačilom 35 evrov, kazen pa bodo morali poravnati v treh dneh. Do popoldneva so policisti oglobili skoraj štiri tisoč voznikov, ki nove prometne ureditve niso upoštevali. Avtomobilsko združenje proti ukrepu Francosko avtomobilsko združenje je ukrep že kritiziralo in menilo, da je neumen, saj ne verjamejo, da bi za tako veliko onesnaženje lahko bili krivi avtomobili.

Podobne ukrepe so sicer uvedli tudi med olimpijskimi igrami v Pekingu leta 2008. Ti so bili tako uspešni, da izmenično vožnjo še vedno izvajajo enkrat na teden.