SiolNET. Avtomoto Zgodbe
7,28

termometer

  • Messenger
  • Messenger

Preizkus: kaj se na obalni cesti dogaja dva tedna po zaprtju #foto #video

7,28

termometer

Obalna cesta Koper Izola
Foto: Tomaž Primožič/FPA

Zaprta obalna cesta med Koprom in Izolo je že v prvih dveh tednih postala priljubljena rekreativna točka domačinov in obiskovalcev Obale. Namesto z avtomobilom se lahko zdaj po gladki asfaltni cesti vozimo z rolerji, rolkami, kolesi in kot v našem primeru tudi z električnim skirojem.

Izziv za avtomobilske proizvajalce: kako svoja vozila prilagoditi, da bodo posredno potnikom omogočala mobilnost tudi tam, kjer se z avtomobili ne bo več dovoljeno peljati. Izziv za avtomobilske proizvajalce: kako svoja vozila prilagoditi, da bodo posredno potnikom omogočala mobilnost tudi tam, kjer se z avtomobili ne bo več dovoljeno peljati. Foto: Gregor Pavšič Ko z avtomobilom pripeljemo do konca dovoljene poti

Številna evropska mesta svoja središča zapirajo vsaj za vozila z bencinskim ali dizelskim motorjem, pogosto pa se znajdemo tudi pred popolno zaporo za avtomobilski promet. Takrat je treba nadaljevati peš ali pa uporabiti druga prenosna mobilna sredstva, ki jih danes v paketu z novimi avtomobili ponujajo tudi avtomobilski proizvajalci.

Če imamo avtomobil z dovolj velikim prtljažnikom, nam lahko služi kot osnovno sredstvo za prevoz do tovrstnih rekreativnih površin. Ne le v Ljubljani in drugih mestnih središčih, temveč tudi zunaj večjih slovenskih mest. Zapeljali smo se do Kopra in preizkusili rekreativno uporabnost nove zaprte obalne ceste. Tam bodo v prihodnje uredili obalo in rekreacijski center, danes pa je še vse tako kot nekoč. Le da seveda po cesti ne pelje skoraj noben avtomobil več.

V prtljažniku pa niso bili le otroško kolo, rolerji in tako imenovani longboard, temveč pod osnovnim dnom še zloženi električni skiro, ki ga je ena od avtomobilskih družb dodala svojemu športnemu terencu. Dodatek je namenjen prav podaljšanju mobilnosti v trenutku, ko v urbanih središčih z avtomobilom ni več dovoljeno nadaljevati poti. Z njim torej opravimo tistih nekaj zadnjih kilometrov do cilja. V prtljažniku pa niso bili le otroško kolo, rolerji in tako imenovani longboard, temveč pod osnovnim dnom še zloženi električni skiro, ki ga je ena od avtomobilskih družb dodala svojemu športnemu terencu. Dodatek je namenjen prav podaljšanju mobilnosti v trenutku, ko v urbanih središčih z avtomobilom ni več dovoljeno nadaljevati poti. Z njim torej opravimo tistih nekaj zadnjih kilometrov do cilja. Foto: Gregor Pavšič

Video: Med pešci in kolesarji tudi nevarni vozniki skuterjev, ki pa so jih stisnili v kot

[video: 62417 / ]

Obalna cesta je zdaj tudi s cestnimi oznakami ločena na dva dela. Desni (v smeri Koper-Izola) je namenjen pešcem, leva stran pa predvideva dvosmerni promet za kolesarje. Po črki zakona bi lahko na površini za kolesarje vozila le kolesa z motorjem, ki uradno ne smejo peljati več kot 25 kilometrov na uro. V praksi je seveda položaj drugačen, saj med kolesarji in tudi pešci med Koprom in Izolo že zdaj precej pogosto švigajo tudi vozniki klasičnih 50-kubičnih skuterjev. Mnogi sicer med vožnjo zgledno pazijo, vseeno pa smo opazili tudi več mladeničev (tudi brez uporabe varnostne čelade), ki so zavijali levo in desno ter glede na gnečo vozili tudi zelo hitro.

Obalni skuteristi so se na tem območju znašli v nezavidljivem položaju. Dars je sicer hitro cesto skozi predor Markovec (natančneje med Semedelo in Koprom) zdaj oprostil uporabe vinjete, a to je še vedno hitra cesta H6. Na tako cesto pa lahko uradno zapeljejo le tista vozila, ki zmorejo vsaj 60 kilometrov na uro. Mnogi skuterji zaradi enostavne predelave to sicer zmorejo, uradno pa seveda ne. Lastnik skuterja iz Kopra lahko torej zdaj legalno v Koper pelje le prek hriba Markovec.

Večina spremembo pozna, marsikdo še presenečeno gleda v prometne znake

Že dober teden je ena najbolj privlačnih površin za tovrstno rekreacijo postala obalna cesta med Koprom in Izolo. Tam je zdaj za motorizirana vozila cesta zaprta, izjeme so dovoljene le za domačine. Če odmislimo burjo, je široka asfaltna cesta zdaj kot nalašč za rekreativne aktivnosti.

Vsaj na koprski strani tik ob zapori zdaj še ni parkirišč, so pa nekaj sto metrov nazaj pri kopališču v Žusterni. Kar nekaj avtomobilov je še ustavilo pred novo zaporo ceste, med njimi je bilo precej tujcev, in presenečeno zrlo v zaprto obalno cesto. Srečali smo tudi Slovence, ki so se spraševali, kako naj zdaj pridejo do Izole in ali za vožnjo skozi predor Markovec potrebujejo vinjeto.

V naslednjih mesecih bo zaprta obalna cesta priljubljena točka tako domačinov kot tudi turistov. V naslednjih mesecih bo zaprta obalna cesta priljubljena točka tako domačinov kot tudi turistov. Foto: Tomaž Primožič/FPA

Tu se konča del ceste, ki je namenjen zgolj kolesarjem, prometni znak pa napoveduje začetek območja tako imenovanega mešanega prometa kolesarjev in pešcev. Tu se konča del ceste, ki je namenjen zgolj kolesarjem, prometni znak pa napoveduje začetek območja tako imenovanega mešanega prometa kolesarjev in pešcev. Foto: Tomaž Primožič/FPA

Na večjem delu obalne ceste je promet za kolesarje urejen dvosmerno. Na večjem delu obalne ceste je promet za kolesarje urejen dvosmerno. Foto: Tomaž Primožič/FPA

Komentarji

Pridružite se razpravi!
Za komentar se prijavite tukaj. Strinjam se s pogoji uporabe.

delitve: 56
Delite na: Facebook Twitter Viber Pinterest Messenger E-mail Linkedin