Ali navijaška strast med Wolfsburgom in Rüsselsheimom še gori?

Stari ''dobri'' časi

S še spominjate časov, ko si, če si imel srečo, le pritegnil pozornost vseh v gostilni s tem, da si naročil pivo z etiketo napačne barve? In ko je v močvirju še veljalo, da je pivo iz zelene steklenice strup?

Takrat v tistih časih se je tudi na nemških cestah odvijal boj, spopad med ljubitelji GTI-jev in tistimi značilnimi manta farerji z bundes pričesko. Zadnje ne bomo opisovali, povemo le, da če ne veste, kakšna je ta frizerska ikona, znana kot weiss wurst, berite bela klobasa, ali pa Oktoberfest, potem tudi za to sicer znano avtomobilsko rivalstvo ne veste.

Kakorkoli, v okolici Vrbskega jezera se že zadnjih nekaj tednov potikajo ljubitelji GTI-jev in organizirajo najrazličnejša – glasnost avdiosistema, izpušnega sistema, najnižji avtomobil, zmagovalec z najlepšo poslikavo, pa najizvirnejši … ‒ tekmovanja na vseh domišljijskih ravneh. Od vaškega pa vse do vrhuncev, ko bodo ta konec tedna podelili glavne nagrade glavnim frajerjem.

Nič čudnega ni, ko zagledaš golfa generacije 6, ki med gumo in blatobranom nima prostora niti za list papirja, ampak to sploh ni izstopajoče. Vsa zunanjost je namreč oblečena v usnje, ki se barvno ujema s tistim znotraj … Videti je mogoče tudi zelo lepo ohranjene izvirne modele, ki pa seveda s svojo podobo ne izstopajo, a kljub temu pritegnejo ogromno pozornosti.

Manta proti GTI-ju – ali ogenj še tli?

Nas pa je tam med privrženci, ljubitelji, ljudmi, ki živijo in dihajo za VAG-koncern ali pa z njim, zanimalo, ali po dolgih letih od obdobja mant, kadettov in GTI-jev žerjavica še tli.

Odgovori nas seveda niso presenetili, to je tako, kot bi mariborske viole spraševali, kako so jim všeč ljubljanski nogometaši. Seveda so volkswagni najboljši, pa pravzaprav sploh ni pomembno, kateri, običajno tisti, ki ga je vprašani imel ali pa ga še ima.

O Oplovih modelih smo izvedeli le najslabše, za to seveda krivimo čustva in aktivne hormone, v tem taboru prostora za "wir leben autos" ni. Nismo pa si drznili zapeljati v to gručo GTI-navdušencev z novo astro OPC, to bi bilo, kot da bi med rumene vojščake Borussie prišel z Bayernovim navijaškim šalom in kapo v obliki Alianz arene.

Zanimivo pa je bilo deljeno mnenje o preostalih znamkah hot-hatchov. Nekateri so trdovratno in kategorično zaničevali vse po vrsti, drugi pa so se s kraticami ST, RS in sport že spogledovali. Predvidevamo, da je v teh mladeničih želja po močnem in hitrem avtomobilu postavljena v ospredje, in to tudi pred legendo o lasatem manta farerju in brkatem geteijevcu.

Res pa je, da je ne glede na to, koliko se druge znamke trudijo in vlagajo v tehnični razvoj svojih hot-hatchev, za obiskovalce GTI-srečanja Volkswagen vedno na prvem mestu.

Koncern VAG drži skupaj

Na vprašanje, kako gledate na koncernsko rivalstvo, smo dobili enotne odgovore. ''Volkswagen in Audi sta vrhunska, v škode sicer vgrajujejo malce starejšo tehniko, ampak so vseeno super, Seat pa s svojimi športnimi oblikami prav nič ne zaostaja in je tudi okej.'' Drugače, kot da koncern VAG drži skupaj, si odgovorov ne moremo razlagati. In tudi razumljivo je tako.

Časi se sicer res spreminjajo, danes je v ospredju napredna tehnika, ki pomaga speljati ovinek, pomaga pri pospeševanju in zaviranju in, ne nazadnje, skrbi za varnost vseh nas. Všečna oblika in notranjost sta bolj kot ne stvar individualnega okusa in tako v glavah nas potrošnikov ostane predvsem želja po čim zmogljivejšem stroju za čim ugodnejšo ceno. Kaj hitro lahko pozabimo tudi na stara rivalstva. Vendar po videnem in slišanem sodeč, tudi mlajša generacija udeležencev GTI-srečanja ni pozabila na stare zamere.

Kadi se še vedno, a ognja ni na spregled

Ogenj, ki so ga zanetili naši očetje, je že pogorel, vendar žerjavica še močno tli. Pa vendar za vsakim iz ograde izpuljenim žebljičkom ostane vrzel. Vagovci ne marajo Opla, seveda pa velja tudi obratno. In prav je tako, avtomobili si postajajo zelo podobni, varnost je vedno na prvem mestu in prav varnost narekuje splošno obliko. Ljudje si radi mislimo, da smo individualni osebki in da nam ni enakega. Kako pa bi bilo, če bi nam bil vsem všeč enak avtomobil? In še malo strasti, olja na ogenj prav prijetno popestri vsakdan. Bitke so pač neizbežen del zgodovine, človeške in avtomobilske.