Papamobil: skoraj tisočletje so papeža nosili, zdaj ga že skoraj 50 let vozijo

Stol za nošenje ("sedia gestatoria")

Zgodovinarji ne vedo povedati, kdaj je papež prvikrat sedel na ceremonialni prestol – ali je bilo to v zlatih bizantinskih časih ali še prej, govorijo celo o časih rimskega imperija.

Jasno pa je nekaj: njegov stol za nošenje je bil pravzaprav le razkošnejša oblika za tiste čase običajnih nosilnic za premožne, ki sta jih nosila dva, štirje ali več mož, poznajo pa jih tako civilizacije Afrike in Azije kot Evrope.

Omenja jih celo Biblija.

Najkrajše papeževanje v prejšnjem stoletju in zavrnitev prestola

Zadnji papež, ki je sedel v takšnem prestolu, je bil Janez Pavel I., ki je bolj znan po tem, da je papeževal le 33 dni avgusta in septembra 1978.

Nasledil ga je Janez Pavel II., ki je, tako kot njegovi nasledniki, zavrnil nošenje na takšen način.

A ta ni bil prvi, ki je uporabil motoriziran prevoz; to je storil že papež Pavel VI. leta 1976, ko se je s prirejeno toyoto land cruiser pripeljal pozdravit navdušeno množico na trg Svetega Petra.

Lahko imamo črn mercedes-benz za prvi papamobil?

Papeži so se seveda že prej vozili v avtomobilih. Nekateri viri kot prvi papamobil navajajo (podaljšan) mercedes-benz nürburg 460 letnik 1930, ki ga je Mercedes-Benz podaril papežu Piju XI..

Natanko 30 let pozneje so pri isti znamki izdelali 300D landaulet za papeža Janeza XXIII., leta 1964 je Lincoln za papežev obisk New Yorka priredil svoj continental lehmann-peterson …

Seznam papežu namenjenih vozil je dolg in sega vse od male pande do poljskega tovornjaka FSC star. Menda daleč najbolj masiven je bil 24-tonski leyland, tovornjak, v katerem se je leta 1982 peljal papež po Veliki Britaniji. Nekateri od njih so služili le prevozu papeža v daljni deželi, ki jo je obiskal, drugi so bili (in so še) v redni floti Vatikana.

Po poskusu atentata 1981: blindirana zasteklitev

Papamobil mora služiti dvema osnovnima namenoma.

Prvič, sveti mož mora v njem udobno sedeti ali stati, da vidi naokoli in da ga lahko vidi množica ljudi, med katerimi niso le največji verniki Katoliške cerkve,.

In drugič, od leta 1981, ko je neki fanatik druge vrste hotel med vožnjo v odprtemu fiatu campagnoli vzeti papeževo življenje, mora papamobil zagotavljati tudi zaščito pred morebitnimi streli atentatorjev.

Kljub temu pa se papež, ki verjame predvsem v dobroto v ljudeh, tu in tam še vedno pelje s spuščeno zaščito.

Papež z manj sovražniki kot ruski tajkuni

Na osnovi zapisanega bi papežu, ki je za mnogo ljudi zahodnega sveta najpomembnejša osebnost, namenili blindirana vojaška vozila, a praksa kaže, da papež le nima toliko sovražnikov kot ruski tajkuni, ki so v teh krajih eni največjih potrošnikov serijskih ali naknadno predelanih močno blindiranih vozil.

Papež verjame v brezpogojno vero v ljudi in Janez Pavel II. se je leta 1982 zadovoljil celo s Seatovo pando oziroma marbello.