Ponedeljek, 20. 5. 2024, 22.39
2 meseca
Turčija
Že blizu dogovora? Kitajske milijarde zdaj snubijo še Turki.
Termometer prikazuje, kako vroč je članek.
Termometer prikaže, kako vroč je članek.
1,14
BYD bo prvo evropsko tovarno gradil na Madžarskem.
Turki več kitajskih avtomobilskih proizvajalcev snubijo, da bi pri njih postavili tovarne z odličnim izhodiščem za evropski avtomobilski trg. Blizu dogovora posla z BYD in Chery Autom.
Vse več evropskih držav si želi skleniti posel s kitajskimi avtomobilskimi proizvajalci, ki iščejo potencialne lokacije za svoje tovarne v Evropi. Te jim bodo pomagale oklestiti logistične stroške, prav tako tudi nepredvidljivost dobavnih verig iz Daljnega vzhoda, še pomembneje pa se bodo Kitajci s tem izognili visokim carinam za uvožene avtomobile iz kitajskih tovarn.
Koliko tovarn bodo Kitajci v Evropi potrebovali?
Prvi neposreden posel za proizvodno avtomobilsko tovarno so Madžari sklenili z družbo BYD, za njimi pa Španci z družbo Chery Auto. Kitajske naložbe želijo tudi Italijani, ki poskušajo na vse načine oživiti svojo nekoč cvetočo avtomobilsko industrijo, zelo zavzeto pa so zdaj v pogajanja vstopili tudi Turki.
Ti sicer niso člani Evropske unije, a imajo z EU sklenjen carinski dogovor. Turška vlada se tako pogovarja z družbama BYD in Chery Auto, prav tako pa po trditvah iz Carigrada tudi z družbama SAIC (lastniki MG Motor) in Great Wall.
Uradni Carigrad: Blizu dogovora z BYD in Chery Autom
Michal Shu, ki vodi posle BYD v Evropi, je že potrdil hipotetično možnost še druge tovarne v Evropi.
"Dogovor bi radi sklenili kar najhitreje. Z obema družbama smo že zelo daleč," je za Bloomberg na temo pogajanj z BYD in Chery Auto povedal Fatih Kacir, turški minister za industrijo in tehnologijo.
Pred petimi leti je spodletel posel z Volkswagnom
Turčija je pomemben avtomobilski posel izgubila leta 2019. Takrat je načrte za turško tovarno odpovedal Volkswagen, kar je bila posledica turških vojaških akcij v Siriji. Avtomobili so kljub temu danes zelo pomembni za turško gospodarstvo. Lani so izvozili za 35,7 milijarde dolarjev novih avtomobilov in nadomestnih delov.
