Torek, 8. 7. 2025, 7.09
2 tedna, 6 dni
Šest tovarn za dobrih 400 tisoč vozil
Se je začel preobrat? Namesto za Italijane do zdaj delo za Poljake in Srbe.
Termometer prikazuje, kako vroč je članek.
Termometer prikaže, kako vroč je članek.
0,73
Proizvodnja novih avtomobilov v Italiji je po oceni sindikatov upadla za 27 odstotkov.
Proizvodnja avtomobilov koncerna Stellantis v Italiji je močno upadla že lani, ta trend pa se nadaljuje tudi letos. Sindikat FIM Cisl je letošnji padec proizvodnje ocenil na 27 odstotkov. V prvi polovici leta so v šestih italijanskih tovarnah izdelali 222 tisoč novih avtomobilov, do konca leta pa bodo predvidoma dosegli raven 440 tisoč vozil.
Stellantis je lani sprejel načrt obnove in povečanja italijanske proizvodnje, ukrepi pa naj bi pravi učinek dobili šele prihodnje leto. Sindikati so za letos pričakovali vsaj stagnacijo proizvodnega obsega, ne pa očitno novega padca.
Po lanskem načrtu je Stellantis obljubil velike investicije v Italijo. V obstoječe tovarne bodo vložili dve milijardi evrov, od italijanskih dobaviteljev pa bodo naročili izdelke, vredne šest milijard evrov.
Veliko ključnih avtomobilov izdelujejo daleč od Italije, drugače bo s hibridnim fiatom 500
Lani so v Italiji izdelali 475 tisoč novih vozil koncerna Stellantis, od tega 283 tisoč osebnih avtomobilov. To je bila najnižja proizvodnja v zadnjih skoraj 70 letih. V primerjavi z letom 2023 je bila nižja za 23 odstotkov.
Kar nekaj pomembnih avtomobilov ne izdelujejo v Italiji. Tako novo fiat grande pando izdelujejo v Srbiji in na Poljskem, tam prav tako izdelujejo alfa romeo junior in fiat 600.
Točko preobrata bi lahko pomenil novi hibridni fiat 500, ki ga bodo od novembra naprej izdelovali v tovarni Mirafiori v Torinu. Do konca leta naj bi izdelali že prvih pet tisoč, samo s hibridnim fiatom 500 pa naj bi sčasoma proizvodnjo v Torinu povečali za dodatnih sto tisoč avtomobilov letno.
