Volkswagen v Sloveniji upa na vnovično zaupanje, Hrvaška pa bi ga kar tožila

Danes so stranke koncerna Volkswagen prvič tudi v Sloveniji dobili podatke o svojih motorjih

"Iskreno obžalujemo, da je zaupanje strank v znamke koncerna Volkswagen trenutno na preizkušnji. Skupaj s proizvajalcem bomo storili vse, da znova pridobimo zaupanje naših strank z odprto in transparentno komunikacijo,« pravijo pri podjetju Porsche Slovenija, ki je del holdinga Porsche SE. Tega še vedno vodi , nekdanji predsednik uprave Volkswagen, ki je moral odstopiti prav zaradi izbruha dizelske afere.

Danes so lahko prvič tudi Slovenci dostopali do posebne spletne aplikacije, ki je na podlagi serijske številke vozila povedala, ali je njihovo vozilo opremljeno s spornim dizelskim motorjem.

Natančnega odgovora, kako bo vpoklic potekal, za zdaj še ni

Na nemškem ministrstvu so danes popoldan povedali, da še čakajo na konkreten načrt Volkswagna, kako bo odpravil nepravilnosti pri spornih dizelskih motorjih. Na svetu je teh okrog 11 milijonov, od tega sedem milijonov v Evropi. V Sloveniji je takih vozil 34.291. Več kot 22 tisoč prizadetih vozil je znamke Volkswagen, skoraj 6.200 jih je znamke Škoda, nekaj manj kot 3.900 znamke Audi in dobrih 2.100 znamke Seat.

"Za vozila določenih letnikov in modelov, ki so opremljena izključno z dizelskimi motorji tipa EA189, bo potrebno izvesti izboljšave pri obdelavi izpušnih plinov. Volkswagen se na vso moč trudi, da bi ta odstopanja odpravili s tehničnimi ukrepi – in sicer brezplačno za naše stranke. Kupce prizadetih vozil bomo pozvali na servis, kjer bodo izvedeni tehnični ukrepi za odpravo nepravilnosti, ki so trenutno še v pripravi. Pri tem bi radi izpostavili, da so vsa zadevna vozila tehnično varna in primerna za vožnjo. Ta tematika zadeva izključno emisije vozil," dodajo pri Porsche Slovenija.

Predsednik koncerna Matthias Muller je včeraj napovedal, da se bo vpoklic začel s prvim januarjem leta 2016 in da bo potekal vsaj eno leto.

Motorji Euro 6 izpolnjujejo zakonska določila

Uvozniki znamk Volkswagen, Škoda, Audi in Seat, ki so vse uporabljale sporni motor, poudarjajo, da je bila sporna programska oprema nameščena le v motorje normativov Euro 5.

"Vsa nova vozila koncerna Volkswagen, ki so sedaj naprodaj v Evropi, z dizelskimi motorji EU6 izpolnjujejo zakonska določila in okoljevarstvene zahteve," poudarjajo pri Porsche Slovenija.