Sreda, 29. 11. 2017, 5.48
6 let, 12 mesecev
Uradno: Svetovni reli prvak Sebastien Ogier še naprej s ford fiesto WRC
Termometer prikazuje, kako vroč je članek.
Termometer prikaže, kako vroč je članek.
0,30
Aktualni svetovni prvak v reliju Sebastien Ogier je podaljšal pogodbo z ekipo M-Sport in bo naslov prvaka prihodnje leto spet branil za volanom ford fieste WRC.
Januarja bo na reliju v Monte Carlo Sebastien Ogier (s sovoznikom Julienom Ingrassio) spet nosil štartno številko 1 na ford fiesti WRC.
Ogier je poudaril, da je bil eden ključnih izzivov letošnjega leta tudi dokazovanje, da lahko postane svetovni prvak tudi brez odličnega Volkswagnovega dirkalnika.
Zavrnil Citroen in podpisal z M-Sportom
Sebastien Ogier je letos petič postal svetovni prvak, prvič ne s tovarniško ekipo Volkswagna, temveč z zasebno ekipo M-Sport iz Velike Britanije. Z moštvom Malcolma Wilsona je imel enoletno pogodbo, zato je bilo kljub letošnjemu dvojnemu naslovu svetovnega prvaka nadaljevanje skupnega sodelovanja dolgo pod vprašajem. Toda Ogier je zavrnil ponudbo Citroena (neuradno za 2,5 milijona evrov letno) in s finančno podporo Red Bulla ter Ford Performance podaljšal sodelovanje z Wilsonom in M-Sportom.
"Že dolgo sem sam pri sebi vedel, da si želim še naprej ostati v tej ekipi. O tem sicer nisem smel javno govoriti. Vsekakor se ne gre le za denar. Tudi kup denarja ti ne more kupiti vodjo ekipe kakršen je Malcolm. Letošnje leto je bilo za nas sanjsko in pripravljeni smo na trdo delo tudi prihodnje leto," je ob podpisu pogodbe povedal Ogier.
It’s great to finally announce that we are staying in @MSportLtd for 2018. What we have achieved together has been truly amazing, and we want to see that continue – to continue this fantastic journey and to defend all that we have achieved together. #WRC https://t.co/vsvq7aaquH
— Sébastien Ogier (@SebOgier) November 28, 2017
M-Sport uspešen tudi tam, kjer služijo svoj ključni denar
Za M-Sport je sodelovanje v vrhu svetovnega prvenstva predvsem odlična promocija za svoj ključni poslovni program. To je razvoj in izdelava reli dirkalnikov za zasebne kupce.
Leta 2013 smo vozili eno njihovih prvih ford fiest R5, do danes so jih izdelali in prodali že 250. Vsaka med njimi, mimogrede, stane okrog 250 tisoč evrov. M-Sport na severu Anglije zaposluje več kot 200 ljudi, med njimi tudi slovenskega elektroinženirja Florjana Rusa. Poleg relija skrbi M-Sport tudi za Bentleyjev program v prvenstvu GT.
