Nazaj na Siol.net

TELEKOM SLOVENIJE

Gregor Pavšič

Ponedeljek,
7. 3. 2022,
7.23

Osveženo pred

2 leti, 8 mesecev

Termometer prikazuje, kako vroč je članek.

Termometer prikaže, kako vroč je članek.

Thermometer Blue 0,53

2

Natisni članek

Natisni članek

Wolfsburg Volkswagen

Ponedeljek, 7. 3. 2022, 7.23

2 leti, 8 mesecev

Volkswagen

Uradno: dve milijardi evrov za novo Volkswagnovo tovarno

Gregor Pavšič

Termometer prikazuje, kako vroč je članek.

Termometer prikaže, kako vroč je članek.

Thermometer Blue 0,53

2

Volkswagen trinity | Napoved avtomobila trinity za leto 2026 | Foto Volkswagen

Napoved avtomobila trinity za leto 2026

Foto: Volkswagen

Uprava Volkswagna je v Wolfsburgu odobrila gradnjo nove tovarne, v katero bodo vložili dve milijardi evrov.

Volkswagen Wolfsburg | Foto: Volkswagen Foto: Volkswagen Leta 1938 je Volkswagen odprl svojo osrednjo tovarno v Wolfsburgu, ki je še danes središče največjega proizvajalca avtomobilov v Evropi. Zdaj so v Wolfsburgu potrdili gradnjo nove tovarne, ki bo močno preoblikovala Volkswagnov način dela na severu Nemčije. Tovarno, v kateri bodo izdelovali nov električni avtomobil s trenutnim konceptnim imenom trinity, bodo začeli graditi prihodnje leto in predvidoma bo končana do leta 2026. Skupna naložba bo znašala dve milijardi evrov.

Omenjeni avtomobil bo predstavljal novo generacijo Volkswagnovih električnih avtomobilov. Obljubljajo hitrejše polnjenje in daljše dosege (vse do 700 kilometrov), konkretnejši podatki za zdaj še niso na voljo. Avtomobil naj bi bil napreden tudi na področju samodejne vožnje.  

Tesla Berlin tovarna
Avtomoto Boj z birokracijo: je Tesli v Nemčiji le uspelo?

V Wolfsburgu bodo začeli izdelovati tudi električnega ID.3. | Foto: Gregor Pavšič V Wolfsburgu bodo začeli izdelovati tudi električnega ID.3. Foto: Gregor Pavšič Za izdelavo avtomobila le še deset ur

Poleg tehnično naprednega avtomobila pri Volkswagnu za novo tovarno napovedujejo tudi drugačen pristop do proizvodnje in na splošno bo za vozilo na voljo manj različic, dodatne opreme in podobno. Avtomobili bodo torej bolj standardizirani, kar bi moralo izboljšati postopek proizvodnje, ki za posamezen avtomobil ne bi smel trajati več kot deset ur.

Prav toliko danes za izdelavo enega avtomobila potrebuje Tesla, to pa je predsednik Volkswagna Herbert Diess v preteklosti že večkrat izpostavil kot enega glavnih zaostankov svojega podjetja za tekmecem iz ZDA.

Ne spreglejte