Strategija Škode: znani obrisi prihodnosti za octavio

Škodin pregled naslednjih modelov kaže tako na novosti pri športnih terencih kot tudi električnih pogonih zanje. Že do leta 2026 pričakujemo sedemsedežnega športnega terenca, urbani majhen električni avtomobil, križanca in tudi majhnega športnega terenca, ki bo nadomestil fabio.

Še pred tem bodo Čehi prenovili klasično octavio, ki na ceste prihaja čez dve leti. Toda do konca desetletja namerava Škoda kar 70 odstotkov svojega zaslužka že ustvariti prek električnih avtomobilov.

Kakšna bo električna octavia?

Škodin izvršni direktor Klauz Zellmer je za britanski Autocar potrdil tudi razvoj povsem električne octavie. Ta bo na ceste prišla pred letom 2035, ko Evropska unija napoveduje konec prodaje novih avtomobilov s klasičnimi motorji.

Zellmer ne skriva ambicij, da bi tudi klasično octavio čim dlje ohranili v prodajnih salonih in tako poskrbeli za njeno zelo široko paleto kupcev. V tem primeru bi "bencinska" octavia ostala na zdajšnji platformi, novo električno pa bodo predvidoma že izdelali na naslednji koncernski električni platformi SSP. Volkswagen bo to platformo začel uporabljati že leta 2025.

Realni doseg več kot 500 kilometrov

Zellmer prav tako pravi, da bo octavia ostala limuzina in ne športni terenec (kot fabia), a bo dobila nekoliko bolj "terenski" oblikovalski videz. Podobno kot pri pred kratkim predstavljenem konceptu električnega sedemsedežnika lahko tudi pri električni octavii pričakujemo realni doseg več kot 500 kilometrov in moč polnjenja do 200 kilovatov.