Četrtek, 7. 1. 2021, 14.26
3 leta, 3 mesece
Singer ACS
Spomin na zlate čase: avtomobilska erotika za bogataše #video
Termometer prikazuje, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.
Termometer prikaže, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.
0,53
1
Singer, eden od bolj cenjenih izdelovalcev kultnih reprodukcij Porschejevega modela 911, je izdelal študijo terenskega modela 911 in že na začetku letošnjega leta osupnil javnost ter vložil kandidaturo za enega od bolj zaželenih avtov na svetu. Za zdaj so izdelali le dva modela po naročilu zasebnega kupca, kot so pojasnili, pa bodo nadaljevali takšne individualne projekte za različne (bogate) kupce.
Na željo dolgoletnega kupca njihovih avtomobilov se je Singer uzrl proti Porschejevi zlati dobi v dirkanju in se pri izdelavi študije ACS spomnil na legendarna modela 911 SC/RS in 959. Nastal je reli dirkalnik z zračno hlajenim motorjem, ki je zmožen premagati še tako zahtevno oviro.
Kupec si je zaželel kar dva
Študija sloni na generaciji 964 in ima vgrajen 3,6-litrski zračno hlajeni šestvaljni motor s 336 kilovati. Pri razvoju je sodeloval Richard Tuthill, prav tako pa so ga izdelali v njegovi osebni garaži v angleškem Oxfordshiru. No, izdelali so kar dva. Kupec si je namreč zaželel enega za dirkanje po puščavskih sipinah. Navdih za tega so dobili pri modelih 953 in 959 safari iz osemdesetih let, zato ima tudi podobno zunanjo podobo. Rdeči avto je prilagojen predvsem dirkanju po asfaltu, zato ima drugačno vzmetenje in tudi podobo.
Pripravljen za dirkanje
ACS ima vgrajen stalni štirikolesni pogon, petstopenjski sekvenčni menjalnik, večji rezervoar goriva, dve rezervni pnevmatiki, varnostno kletko in petmilimetrsko odstranljivo aluminijasto varnostno zaščito na podvozju. Karoserija je izdelala iz ogljikovih vlaken, za zaviranje skrbijo štiribatne zavorne čeljusti in ekstremne terenske izzive premagujejo po naročilu izdelani blažilniki nastavljivi v petih smereh. Seveda ne manjkajo niti posebne terenske 16-palčne pnevmatike, nameščene na ročno kovana aluminijasta platišča.
V notranjosti sta vgrajena dva certificirana školjkasta sedeža, ima tudi po meri narejen volanski obroč, navigacijsko napravo za sopotnika, ročico hidravlične ročne zavore iz ogljikovih vlaken in poseben sistem za preprečevanje dehidracije voznika ter sovoznika.
O ceni vam ne moremo povedati veliko, saj ostaja skrivnost. A glede na cene običajnih Singerjevih predelav milijon evrov zagotovo ne bo dovolj za nakup legendarnega Porschejevega dirkalnika.
1