Nazaj na Siol.net

TELEKOM SLOVENIJE

Gregor Pavšič

Sreda,
8. 1. 2025,
6.50

Osveženo pred

15 ur, 4 minute

Termometer prikazuje, kako vroč je članek.

Termometer prikaže, kako vroč je članek.

Thermometer Blue 1,69

Natisni članek

Natisni članek

CES 2025 Italdesign elaphe sonic.1 Elaphe

Sreda, 8. 1. 2025, 6.50

15 ur, 4 minute

Italdesign in Elaphejev sonic.1

Slovenska inovacija v Las Vegasu: Elaphejev kolesni motor za prihodnje superšportnike

Gregor Pavšič

Termometer prikazuje, kako vroč je članek.

Termometer prikaže, kako vroč je članek.

Thermometer Blue 1,69

Slovensko podjetje Elaphe skupaj z Italdesignom predstavlja prvi visokozmogljivi kolesni elektromotor za športne avtomobile. Vsako kolo bo z elektromotorjem zagotavljalo moč do 255 kilovatov in 1.700 njutonmetrov navora.

Prikaz slovenske rešitve visokozmogljivega kolesnega elektromotorja v Las Vegasu | Foto: Elaphe Prikaz slovenske rešitve visokozmogljivega kolesnega elektromotorja v Las Vegasu Foto: Elaphe Italijanski Italdesign je na sejmu CES v Las Vegasu razkril superšportni koncept quintessenza, ki se ponaša s kolesnimi motorji slovenskega podjetja Elaphe. To je njegov nov izdelek sonic.1, ki predstavlja kolesno motorno rešitev za najzmogljivejše superšportne avtomobile.

Nov kolesni elektromotor ima vsak stalno moč 200 kilovatov (konična moč 255 kilovatov), pri 21-palčnih kolesih pa omogoča zavorne diske s premerom 400 milimetrov.

Pri Elapheju obljubljajo 20-krat hitrejši nadzor nad posameznim kolesom, kadar je motor del njegove celote, kot pri klasičnih pogonskih rešitvah.

Nov kolesni elektromotor ima vsak stalno moč 200 kilovatov (konična moč 255 kilovatov).

Elaphe sonic.1 | Foto: Elaphe Foto: Elaphe

Še nekaj zanimivih poudarkov slovenske rešitve za superšportnike:

  • Pospeški so boljši do deset odstotkov, zaviranja hitrejša do 15 odstotkov, do 15 odstotkov se poveča tudi zmožnost lateralnih pospeškov in vektorskega razporejanja navora.
  • Poleg visoke moči do 255 kilovatov ima tak kolesni motor tudi tisoč njutonmetrov stalnega navora, konični pa sega do 1.700 njutonmetrov. Njegova najvišja hitrost je 3.500 vrtljajev v minuti. V celotnem kolesu zavzema 14 litrov prostornine, njegova nevzmetena masa pa znaša 40 kilogramov.
  • Prilagojeni so tako električnim avtomobilom kot tudi hibridnim različicam, ki so za zdaj v svetu superšportnikov še pogostejše.
  • Na eni osi sta tako dva kolesna elektromotorja sonic.1 in dva inverterja (125 kilovolt amperov na liter) – njihov dobavitelj je sloviti McLaren.
  • Naročnikom bodo ti kolesni elektromotorji na voljo v drugi polovici letošnjega leta.
Italdesignov koncept quintessenza je dolg 5,5 metra, medosna razdalja pa znaša 3,2 metra. Predviden je za štiri potnike. Kapaciteta baterije na 800-voltni zasnovi je 150 kilovatnih ur.

Elaphe sonic.1 | Foto: Elaphe Foto: Elaphe

Italdesign Elaphe sonic.1 | Foto: Elaphe Foto: Elaphe

Italdesign Elaphe sonic.1 | Foto: Elaphe Foto: Elaphe

Ne spreglejte