Nazaj na Siol.net

TELEKOM SLOVENIJE

Jure Gregorčič

Četrtek,
29. 5. 2014,
13.32

Osveženo pred

8 let

Termometer prikazuje, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.

Termometer prikaže, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.

Thermometer Blue Green 3

Natisni članek

Škoda Peugeot BMW Toyota Nissan

Četrtek, 29. 5. 2014, 13.32

8 let

Škoda superb je slovenski poslovni avto leta 2014 (video)

Jure Gregorčič

Termometer prikazuje, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.

Termometer prikaže, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.

Thermometer Blue Green 3
Škoda je osvojila že drugo letošnjo pomembno slovensko lovoriko. Octavia se je januarja okitila z laskavim naslovom slovenskega avtomobila leta, sinoči pa je superb postal poslovni avto leta 2014.

Med zmagovalci posameznih kategorij še BMW, Toyota, Nissan in Peugeot

Organizator izbora časnik Finance je letošnje zmagovalce posameznih kategorij razglasili na gala prireditvi, ki je potekala na Gradu Jable v Mengšu. Urednika avtomobilistične rubrike v prej omenjenem časniku Miloš Milač je poudaril, da so finalista izbora v konkurenci 58 avtomobilov določili na podlagi naslednjih kriterijev: udobje, prostornost, tehnika, varnost, vozne lastnosti, cena in stroški lastništva. Izračune stroškov so izdelali v podjetju ALD Automotive – upravljavcu voznih parkov.

Za finaliste so med 18. aprilom in 20. majem glasovali tudi bralci Financ in s svojim glasovanjem prispevali 50 odstotkov skupnih točk. Preostalih 50 odstotkov točk so podelili člani novinarske žirije avtomobilske redakcije Financ.

S čim je škoda superb v vlogi poslovnega avtomobila prepričala strokovno žirijo?

V obrazložitvi velikega zmagovalca letošnjega izbora za Poslovni avto leta je strokovna žirija zapisala:

"Škoda superb je odličen poslovni avto in obenem prava škoda, saj ponuja veliko vsebine za razmeroma skromno ceno dobrih 22 tisoč evrov za različico z dvolitrskim turbodizlom. Zahtevnemu kupcu ponuja vse, kar potrebuje, pri prostornosti na zadnji klopi pa celo pretirava z uslužnostjo. Češkemu orjaku zamerimo le nekaj premalo dinamike in robatosti. Vseeno, škoda bi bilo, če bi poslovneži spregledali tole škodo."

Ne spreglejte