Nazaj na Siol.net

TELEKOM SLOVENIJE

Gregor Pavšič

Petek,
27. 10. 2017,
5.00

Osveženo pred

5 let, 8 mesecev

Termometer prikazuje, kako vroč je članek.

Termometer prikaže, kako vroč je članek.

Thermometer Blue 2,25

1

Natisni članek

Natisni članek

Citroen

Petek, 27. 10. 2017, 5.00

5 let, 8 mesecev

Prenovljeni citroën C4 cactus: Novo vzmetenje in sedeži v službi udobja #foto

Gregor Pavšič

Termometer prikazuje, kako vroč je članek.

Termometer prikaže, kako vroč je članek.

Thermometer Blue 2,25

1

citroen C4 cactus | Foto Citroën

Foto: Citroën

Citroën že skoraj 100 let slovi po svojem vzmetenju s hidravličnimi dročniki, ki ga zdaj predstavlja v novi podobi oziroma generaciji. V Evropo ga je pripeljal prenovljeni C4 cactus.

Avt je dolg 4,17 metra in ima 2,6 metra medosne razdalje. | Foto: Citroën Avt je dolg 4,17 metra in ima 2,6 metra medosne razdalje. Foto: Citroën Prvi evropski citroën z novo generacijo hidravličnega vzmetenja

Bistvo prenovljenega C4 cactus je nov sistem vzmetenja, ki skladno s Citroenovo tradicijo zagovarja načelo udobja med vožnjo in izkorišča dolgoletno tradicijo hidravličnega vzmetenja. To je prvi citroen, ki bo v Evropi uvedel vzmetenje s progresivnimi hidravličnimi dročniki. Medtem ko klasično vzmetenje sestavljajo blažilnik, vzmet in mehanski dročnik, bo imela Citroenova rešitev na obeh straneh še dodatna dva hidravlična dročnika. Enega za raztezanje in drugega za kompresijo. Vzmetenje tako deluje dvostopenjsko.

Po prenovi so opazne precej manjše stranske zaščite "airbumps". | Foto: Citroën Po prenovi so opazne precej manjše stranske zaščite "airbumps". Foto: Citroën

citroen C4 cactus | Foto: Citroën Foto: Citroën

Kako deluje?

Pri rahlem raztezanju ali stiskanju poteka blaženje brez posredovanja hidravličnih dročnikov. Pri Citroenu zagotavljajo, da bo v tem primeru hod vzmetenja vseeno bolj neoviran in da bo občutek v vozilu podoben »lebdenju na leteči preprogi«. Pri močnejših udarcih s ceste pa hidravlična dročnika upočasnita premike. Energijo po absorbiranju torej razprši.

Citroen je v prenovljenega C4 cactusa vgradil tudi nova sprednja sedeža iz penaste gume, za katera zagotavljajo še posebej visoko raven udobja.

Vsekakor si želimo konkretnega preizkusa na kateri izmed luknjastih cest v Sloveniji.

Manj izraziti "airbumps"

Navzven opazni so spremenjene oblazinjene zaščite karoserije airbumps. Ti so zdaj precej ožji in manj izraziti kot do zdaj. Celoten avto je navzven dobil vtis bolj uglajenega vozila.

Na področju motorjev bo avto na voljo s tremi različicami 1,2-litrskega trivaljnega bencinskega motorja. Najmočnejši bo imel 130 »konjev«, sprva pa bo na voljo le z ročnim šeststopenjskim menjalnikom. Osnovno izbiro predstavlja motor z 82 »konji«. Dizelsko ponudbo predstavlja motor s 100 »konji«, jeseni prihodnje leto pa sledi še močnejši motor s 120 »konji«.

citroen C4 cactus | Foto: Citroën Foto: Citroën

citroen C4 cactus | Foto: Citroën Foto: Citroën

Ne spreglejte