Nazaj na Siol.net

TELEKOM SLOVENIJE

Gregor Pavšič

Četrtek,
11. 2. 2021,
7.22

Osveženo pred

3 leta, 2 meseca

Termometer prikazuje, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.

Termometer prikaže, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.

Thermometer Blue 1,75

Natisni članek

Audi

Četrtek, 11. 2. 2021, 7.22

3 leta, 2 meseca

Audi A1

Negotova prihodnost: Audi bi lahko ukinil ta model

Gregor Pavšič

Termometer prikazuje, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.

Termometer prikaže, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.

Thermometer Blue 1,75
Audi A1 30 TFSI | Audi A1 je vstopni model znamke iz Ingolstadta. V Sloveniji stane od 23 tisoč evrov naprej. | Foto Gašper Pirman

Audi A1 je vstopni model znamke iz Ingolstadta. V Sloveniji stane od 23 tisoč evrov naprej.

Foto: Gašper Pirman

Audi bi lahko ukinil svoj najcenejši in najmanjši model A1, za katerega je elektrifikacijo in uskladitev pogonov z okoljskimi zahtevami najtežje upravičiti. Čeprav o tem v Ingolstadtu še niso odločali, bi bil njegov naslednik lahko električni model A2.

Audi je v torek zvečer razkril novi električni športni avtomobil e-tron GT, ki je njihova različica porsche taycana in tudi neposreden tekmec Teslinemu modelu S (še posebej v napovedani športni različici plaid). Na drugi strani pa pri Audiju ne skrivajo dejstva, da je prihodnost nekaterih drugih modelov močno vprašljiva.

Audijev koncept iz leta 2019, ki je napovedal električnega malčka na osnovi platforme MEB. | Foto: Audi Audijev koncept iz leta 2019, ki je napovedal električnega malčka na osnovi platforme MEB. Foto: Audi Slovo A1? Ostaja Q2, zelo verjeten tudi nov električni malček.

Tako še niso potrdili prihodnosti oziroma prenove ali nove generacije mestnega modela A1. Predsednik Audija Markus Duesmann je to potrdil v pogovoru za britanski Autocar. Proizvajalci le težko uskladijo majhne avtomobile z novimi okoljskimi standardi in zadržijo njihovo dobičkonosnost.

Duesmann je tako potrdil, da v Ingolstadtu potekajo razprave, kaj storiti z najmanjšimi segmenti, in da je prihodnost A1 trenutno vprašljiva. Dvoma pa ni, da na cestah ostaja model Q2, zelo verjeten pa je tudi prihod majhnega električnega avtomobila. Audi bi prek modularne platforme MEB z njim lahko obudil ime A2, česar pa za zdaj še niso potrdili. Predlani so s konceptom AI:ME napovedali prav tak avtomobil.

Ne spreglejte