Četrtek, 18. 4. 2019, 10.20
5 let, 7 mesecev
Predstavitev nove generacije: mercedes-benz GLS
Največji Mercedesov SUV po meri uživaškega podjetnika #foto
Termometer prikazuje, kako vroč je članek.
Termometer prikaže, kako vroč je članek.
1,65
4
Mercedes-Benz je na newyorškem avtosalonu predstavil novega paradnega konja znamke. GLS prinaša razkošje predsedniškega razreda S in zdaj že tradicionalno udobje Mercedesovih limuzin. Na evropske in posledično tudi naše ceste bo zapeljal proti koncu letošnjega leta.
Videz in arhitekturo si je izposodil pri manjšem modelu GLE.
V tretji vrsti udobno tudi s 194 centimetri
Svet velikih prestižnih športnih terencev je v zadnjem času bogatejši za dva modela. BMW je svoj admiralski X7 predstavil pred nekaj meseci, zdaj so po svoj kos pogače prišli še pri Mercedesu z novo generacijo GLS.
Najnovejši GLS, ki se je pridružil že več kot 40-članski modelni družini, je od predhodnika daljši za 7,7 in širši za 2,2 centimetra. Vsekakor je najpomembnejši podatek o šest centimetrov daljši medosni razdalji, ki zdaj meri 3.137 milimetrov. S prirastkom centimetrov največ pridobijo potniki, še posebej tisti v drugi in tretji vrsti, kjer bodo po zagotovilih Nemcev zlahka sedeli potniki do velikosti 194 centimetrov.
Sedem ali šest?
Kot se za kraljevski SUV spodobi, so vsi sedeži elektronsko nastavljivi, v drugi in tretji vrsti pa se v ravno dno spustijo s pomočjo elektronskega stikala. Velikosti prtljažnega prostora še niso razkrili, vendar ob podrtih zadnjih dveh vrstah nastane 2.400 litrov velika odprtina.
Najzahtevnejši kupci, ki bodo ta SUV večinoma uporabljali za prevoz manjšega številka potnikov, se bodo lahko odločili za en sedež manj. Ko se iz druge vrste odstrani srednji del, ostaneta le dva individualna sedeža, ki ponujata luksuzno porazdelitev prostora in bistveno večje udobje za potnika.
Na armaturni plošči sta nameščena dva 12,3-palčna zaslona.
Ob podrti drugi in tretji klopi ima prtljažni prostor prostornino 2.400 litrov.
Velik SUV, veliki motorji
V New Yorku se je javnosti predstavil GLS s povsem novo oznako GLS 580 4Matic. Ta nenavadna oznaka sporoča, da je v nosu avtomobila vgrajen elektrificiran štirilitrski osemvaljni motor. S pomočjo tehnologije EQ boost in 48-voltnega električnega sistem ima ta motor 360 kilovatov in 699 njutonmetrov navora. Dodatna električna turbina EQ boost v določenih kratkih obdobjih pospeševanj pomaga še s 16 kilovati in 250 njutonmetri navora.
V Evropi bosta motorno paleto sestavljala še dizelska 350 d in 400 d. Oba poganja 2,9-litrski šestvaljni dizel s kodnim imenom OM 656. Vsi motorji so sicer serijsko opremljeni z devetstopenjskim samodejnim menjalnikom in štirikolesnim pogonom 4Matic. Drugi je serijsko na voljo z elektronsko nadzorovano večlamelno sklopko, ki je zmožna prenesti do sto odstotkov navora med sprednjo in zadnjo osjo. Za terensko najzahtevnejše kupce je opcijsko na voljo pogon z reduktorjem.
Poleg serijsko nameščenega zračnega vzmetenja je na voljo še vzmetenje e-active body control, ki deluje s pomočjo 48-voltnega električnega sistema ter ponuja dodatno udobje in učinkovitejše delovanje na terenu.
Pri nas bodo na voljo trije motorji - dva dizelska šestvaljnika in bencinski osemvaljnik.
Za zahtevnejše terenske vožnje je opcijsko na voljo štirikolesni pogon 4Matic z reduktorjem.
V tretji vrsti naj bi po zagotovilih Mercedesa udobno sedela potnika do višine 194 centimetrov.
4