Sreda, 2. 11. 2022, 7.54
1 leto, 5 mesecev
Škoda enyaq RS
Kultna oznaka še za en Škodin SUV #foto
Termometer prikazuje, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.
Termometer prikaže, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.
0,33
Škoda je s športno oznako RS opremila tudi svoj prvi namenski električni model, ki se tako pridružuje kupejevski različici. Enyaq RS tako skupaj s enyaq coupe RS postaja najmočnejša serijsko izdelana škoda, saj jo poganja 220-kilovatni elektromotor z 460 njiutonmetri navora.
Enyaq RS se od običajnega priljubljenega športnega terenca loči po posebnih 20- ali 21-palčnih platiščih, drugačnih oznakah, svetlobno linijo na zadku in po unikatno zeleni barvi. Vsak enyaq RS je serijsko opremljen še z matričnimi žarometi, za dodatno opaznost na cesti pa bo poskrbela osvetljena maska hladilnika.
Vizualne razlike očitne, a prostornost ostaja enaka
Kljub športnemu pogonu enyaq RS ostaja enako prostoren kot preostale, manj divje različice. Prtljažnik ima 585 litrov prostornine in se lahko kljub športnim sedežem razširi na 1.710 litrov prostornine. S fotografij notranjosti je razvidno, da bosta potnika spredaj sedela na bolj športno oblikovanih sedežih, armaturna plošča in preostanek notranjosti je oblečen v tkanino iz microfibre, nekaj je tudi dodatkov iz imitacije ogljikovih vlaken in stopalke so izdelane iz aluminija.
Notranjost se v smislu večopravilne enote, digitalnih merilnikov in same uporabnosti ne razlikuje od preostalih različic. Tudi v smislu varnostnih sistemov novosti ni.
Pogon je skupen celotni skupini Volkswagen
Enyaq RS je pogonsko enak kupejevski različici enyaq coupe RS, prav tako je enak pogon vgrajen v Volkswagnov dvojec ID.4 in ID.5 GTX. Posledično se vsi pohvalijo z 220 kilovati moči in imajo vgrajeno baterijo z zmogljivostjo 82 kilovatni ur (77 kWh neto), kar po podatkih tovarne zadostuje za 500 kilometrov dosega. Zaradi športnega pedigreja je najvišja hitrost omejena na 180 kilometrov na uro, kar je 20 kilometrov na uro več kot pri običajnem enyaqu. Športni geni prinašajo tudi 15 milimetrov nižje vzmetenje spredaj in 10 milimetrov zadaj. Proizvodnja naj bi po podatkih Škode že stekla v tovarni Mlada Boleslav.
