Sreda, 10. 7. 2019, 7.18
4 leta, 9 mesecev
Novo v Sloveniji: mercedes razred A limuzina
Katarina Čas se je odpeljala z novim #foto
Termometer prikazuje, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.
Termometer prikaže, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.
1,97
3
Igralka Katarina Čas ob novem mercedes-benzu razreda A v limuzinski izvedbi.
Mercedes-Benz je v Slovenijo prvič pripeljal limuzinsko izvedbo svojega osnovnega razreda A, ki dopolnjuje ponudbo klasične kombilimuzine in je za določene voznike tudi alternativa bolj vpadljivemu mercedesu CLA. S takim avtomobilom zdaj naokrog vozi tudi slovenska igralka Katarina Čas.
Razred kompaktnih avtomobilov je za Mercedes-Benz zelo pomemben že na globalni ravni premijskega trga, še bolj pa v Sloveniji. Tu predstavlja kar dve tretjini celotne prodaje. Novost je zdaj limuzinska izvedba razreda A, ki tradicionalno sicer ni pisana na kožo evropejskim kupcem. Izdelali so jo predvsem zaradi povpraševanja v ZDA in na Kitajskem.
Nekoliko daljši od kombilimuzine in s priročno funkcijo odpiranja zadnjih vrat
V primerjavi s klasično kombilimuzino ima novi avtomobil nižji koeficient aerodinamike, dodatnih 50 litrov prtljažnega prostora, možnost odpiranja zadnjih vrat z "brco" pod odbijač in 13 centimetrov dodatnega zadnjega previsa. Malenkostno manj je prostora za glave potnikov zadaj, a po mnenju Mercedesa še vedno dovolj, da je primerna za družino z enim otrokom.
V primerjavi s kombilimuzino je limuzina približno 1.300 evrov dražja. Omenjeni CLA je bolj vpadljiv in načeloma tudi meri na drug krog kupcev. Od limuzinskega A je daljši za 14 centimetrov in ima 60 litrov več prtljažnika. Cenovno je za slabe tri tisočake dražji.
Spredaj omembe vrednih razlik ni, bistvo se skriva v zadku. Limuzinske izvedbe so v Evropi sicer tradicionalno v senci kombilimuzin.
V primerjavi s klasično kombilimuzino ima novi avtomobil nižji koeficient aerodinamike, dodatnih 50 litrov prtljažnega prostora, možnost odpiranja zadnjih vrat z "brco" pod odbijač in 13 centimetrov dodatnega zadnjega previsa.
Kakšni bodo razpoložljivi pogoni?
Limuzinski razred A bo v Sloveniji sprva na voljo z 1,5-litrskim dizelskim motorjem in dvema bencinskima motorjema (1,4-litrski in dvolitrski) v več zmogljivostnih različicah.
Moč bencinskih motorjev je v razponu od osnovnih 100 kilovatov do 225 kilovatov pri različici AMG 35. Osnovni limuzinski A bo stal slabih 28 tisoč evrov, tisti z vsaj dvolitrskim motorjem pa vsaj 33.540 evrov. Cena dizelske različice se začne pri 30.670 evrih.
Še letos bo limuzinski A na voljo še z dodatnima dizelskima motorjema (110 kW in 140 kW), prav tako pa tudi z možnostjo priključno hibridnega pogona. Prihodnje leto med drugimi novostmi sledi tudi najzmogljivejši AMG A45 S 4MATIC (310 kW).
3