Honda z boljšo vzvratno preglednostjo civica in športnim NSX za 180 tisočakov

Civic bo dobil enojno zadnje steklo

Honda je izdelala že deset generacij civica, ki se v Evropi še vedno bori za večjo naklonjenost kupcev. Na avtomobilskem salonu v Ženevi so pokazali študijo civica v kombilimuzinski izvedbi, ki pa je po trditvah predstavnikov Honde vsaj navzven že skoraj enaka poznejši serijski izvedbi.

Honda ni umirila drznega oblikovalskega stila, po katerem je slovel civic, temveč je njegovo športnost še poudarila. Odstranili pa so dvojno zadnje steklo in zmanjšali zračni spojler ter tako povečali preglednost pri vzvratni vožnji. Predstavniki Honde pravijo, da je bil to eden izmed najpogostejših očitkov njihovih dozdajšnjih kupcev.

Civic bo prvi model Honde v Evropi z novimi motorji. To bosta litrski in 1,5-litrski bencinski motor VTEC s turbinskim polnilnikom, na voljo pa bo tudi 1,6-litrski dizelski motor.

Športni NSX bo stal od 180 tisoč evrov naprej

Pri Hondi si želijo v Evropi postopno doseči raven 200 tisoč prodanih vozil letno, letošnji cilj je postavljen pri 160 tisoč vozilih. Poleg novega civica in jazza stavijo tudi na športnika NSX, ki bo na evropske ceste zapeljal letos jeseni. Cena avtomobila bo od 180 tisoč evrov naprej.

Sprednji del študije civica ima kratek previs in velike odprtine za zrak, pa tudi žaromete v tehnologiji LED. V primerjavi s predhodnikom bo novi civic 13 centimetrov daljši, tri centimetre širši in dva centimetra nižji. Tako kot na študiji bodo predvidoma tudi novega civica zaznamovala velika kolesa in znatna medosna razdalja. Študija civica napoveduje tudi karoserijo s petimi vrati.