Freightlinerjeva futuristična študija "težkokategornega" tovornjaka

Revolucionarna zasnova z inteligentnim pogonom

Freightlinerjeva študija težkega tovornjaka predstavlja vizionarski pogled v prihodnost oblikovanja komercialnih vozil te ugledne znamke tovornjakov, katere začetki segajo v leto 1942. Revolucionarni koncept se ponaša z izjemno aerodinamično obliko, njegov okvir pa je namesto iz jekla narejen iz hladno valjanega aluminija, kar pomeni, da je orjak kljub trdni strukturi lažji. Tovornjaku prihodnosti so namenili tudi inteligentni pogonski sklop, ki glede na vozne pogoje in obremenitve sam preklaplja pogon med obema zadnjima osema in prvo osjo, kar pomeni, da motor lahko žene samo zadnja štiri kolesa ali pa vseh šest koles. Aerodinamična oblika in inteligentni pogon naj bi pripomogla k občutno manjši porabi goriva, pri čemer futuristični novinec naj ne bi izgubil ničesar na račun storilnosti in funkcionalnosti prevoza.

Brez sovoznikovih vrat, kamere namesto vzvratnih ogledal ...

Oblikovalci so ugotovili, da je v večini tovornjakov na poti ponavadi samo en šofer, zato so v prid boljšemu izkoristku prostora v kabini izločili sovoznikova vrata in tako razširili prostor, namenjen počitku, bolj prostoren pa je tudi voznikov delovni prostor. Inovativna zasnova pa v skladu s povečano prostornino bivalnega dela dodatna drsna vrata predvideva v zadnjem delu bivalne kabine. Ta nova vrata bi v prihodnje lahko predstavljala glavni vhod v vozilo. Futurizem na tem orjaku poudarja še osvetlitev LED, pa kamere namesto velikih vzvratnih ogledal in ergonomsko dovršen voznikov delovni prostor z velikim "cluster" zasnovanim zaslonom, povezanim s preostalimi merilniki.