promet
Ponedeljek, 6. 11. 2017, 4.01
6 let, 5 mesecev
Evropejci in avtomobili: Nanje smo nori, le da počasneje kupujemo nove, kot zavračamo stare
Termometer prikazuje, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.
Termometer prikaže, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.
2,53
5
Po Evropski uniji vozi že skoraj 300 milijonov najrazličnejših vozil, ki so večinoma stara več kot 10 let in imajo zato tudi do okolja že sporne stare motorje. Povprečna starost vozil narašča tudi v Sloveniji, ki se uvršča v sam vrh držav Evropske unije po številu osebnih avtomobilov glede na število prebivalcev.
Evropske ceste še niso doživele svojega vrhunca po številu zasedenosti z lastniškimi avtomobili.
Strukturni pregled evropskega voznega parka je zanimiv tako z vidika zahtev Evropske unije po dekarbonizaciji prometnega sektorja kot tudi zaradi napovedanih sprememb v mobilnosti in lastništvu vozil. Čeprav veliko evropskih držav in posameznih mest že pozna sisteme za souporabo vozil (med njimi je tudi Slovenija), število lastniških osebnih avtomobilov še vedno narašča. Samo med letoma 2011 in 2015 se je v Evropski uniji število osebnih avtomobilov v uporabi povečalo za 10,7 milijona.
Na cestah Evropske unije skupno 289 milijonov vozil
Analizo evropskega lastniškega avtomobilskega trga je objavilo evropsko združenje evropskih proizvajalcev ACEA, kjer so vključili podatke do zaključenega leta 2015. V zadnjih petih je število osebnih avtomobilov v Evropi naraslo za 4,5 odstotka, število vseh je naraslo z 241 na 252 milijonov. Tem moramo seveda prišteti še lahka gospodarska vozila, težka tovorna vozila in avtobuse.
Po evropskih cestah namreč vozi okrog 31 milijonov kombijev, šest milijonov tovornjakov in 725 tisoč avtobusov. Francija ima s šestimi milijoni največ kombijev, sledita ji Španija in Grčija. Na drugi strani imajo Poljaki uradno največjo floto tovornih vozil. Teh je bilo konec leta 2015 v tej državi registriranih skoraj milijon.
Novi tovornjaki imajo zelo razvite in do okolja prijazne motorje (standard Euro 6c), a večina tovornjakov je vendarle starih krepko nad 10 let.
Slovenija se uvršča med najmanjše avtomobilske trge v Evropi. Konec leta 2015 je bilo pri nas registriranih 1.235.323 vseh vozil (osebni avtomobili, kombiji, tovornjaki in avtobusi). V EU imajo manj registriranih osebnih avtomobilov le še Estonija, Latvija in Luksemburg. Osebnih avtomobilov je bilo registriranih 1.130.907. Število lastniških osebnih avtomobilov je med letoma 2011 in 2015 naraslo za pet odstotkov, število vseh registrirani vozil pa za 6,5 odstotka.
Povprečna starost osebnih avtomobilov v Sloveniji je bila konec leta 2015 11,2 leti. Slovenski vozni park se s tem uvršča v sredino evropskih držav, kjer je povprečni slovenski avto od evropskega starejši za pol leta. 546 tisoč osebnih avtomobilov v Sloveniji je starejših od 10 let, kar je torej približno polovica vseh registriranih.
Mlajši od evropskega povprečja so slovenski kombiji (9 let), saj je le tretjina starejših od 10 let. Pod evropskim povprečjem je tudi starosti povprečnega slovenskega tovornjaka (10,4 leta). Več kot polovica tovornih vozil je v Sloveniji starejša od 10 let.
V samem evropskem vrhu pa je Slovenija po gostoti lastniških osebnih avtomobilov. Na 1000 prebivalcev jih je bilo konec leta 2015 registriranih 527. Povprečje v EU znaša 494 avtomobilov na 1000 prebivalcev. Večjo gostoto avtomobilov imajo v EU le še v Luksemburgu, v Avstriji, Nemčiji, Italiji in na Poljskem, med vsemi evropskimi državami pa še v Švici.
Številni primeri policijskih nadzorov razkrivajo, da na avtocestah ne manjka tehnično spornih vozil.
Na cestah veliko tovornjakov s starimi in ekološko spornimi motorji
Tudi zaradi gospodarske krize, ki je avtomobilsko industrijo in celoten sektor pretresla leta 2008, v Evropi že dolgo narašča povprečna starost vozil. Vozni park se torej občutno stara. Osebni avtomobil je v Evropski uniji v povprečju star 10,7 leta. Najstarejše avtomobile vozijo Poljaki, Latvijci in Litovci, najmlajše pa v Luksemburgu in Belgiji.
Povprečna starost kombijev znaša skoraj 11 let. Še starejši so v povprečju tovornjaki, ta starost namreč znaša kar 11,7 leta. Najstarejše tovornjake vozijo Grki, kjer so v povprečju stari skoraj 19 (18,7) let. Medtem ko imajo novi tovornjaki do okolja zelo prijazne motorje najvišjih obstoječih standardov (Euro 6c), je večina tovornih vozil ekološko torej zelo spornih.
Skoraj vsa tovorna vozila je leta 2015 še poganjal dizelski motor, podobno velja tudi za kombije. V Evropski uniji je 88 odstotkov kombijev poganjal dizelski motor. Z izjemo Grčije je bil dizel tudi v vseh državah članicah prevladujoč vir pogonskega goriva pri lahkih gospodarskih vozilih.
Skoraj pol osebnih avtomobilov v EU starejših od 10 let
Med osebnimi avtomobili v EU izpostavimo Italijo, kjer imajo več kot 19 milijonov osebnih avtomobilov starih že več kot 10 let. Tako stara vozila predstavljajo več kot polovico celotnega voznega parka pri naših zahodnih sosedih. Na Hrvaškem je približno dve tretjini osebnih avtomobilov (956 tisoč od 1,48 milijona) prav tako starejših od 10 let. Slaba polovica registriranih osebnih avtomobilov v Evropski uniji je starejša od 10 let.
Kdo ima največ avtov na število prebivalcev?
V Evropski uniji je bilo konec leta 2015 v povprečju 494 osebnih avtomobilov na 1000 prebivalcev. Največja gostota osebnih avtomobilov je v Luksemburgu, najmanjša pa v Romuniji. Največja gostota lahkih gospodarskih vozil je na Portugalskem, v povprečju pa je v EU 74 takih vozil (kombijev) na 1000 prebivalcev.
Zanimiv je tudi podatek, da na Madžarskem skoraj polovica gospodinjstev nima osebnega avtomobila, kar 29 odstotkov družin v Franciji pa ima na drugi strani v lasti dva avtomobila.
Pregled števila osebnih avtomobilov (OA), kombijev (do 3,5 tone) in tovornih vozil (nad 3,5 tone):
|
|
Št. OA |
Starost OA |
Gostota OA |
Št. kombijev |
Št. tovor. |
|
Avstrija |
4,7 mio. |
8,9 |
546 |
375 tisoč |
68 tisoč |
|
Belgija |
5,5 mio. |
7,7 |
494 |
678 tisoč |
143 tisoč |
|
Češka |
5,1 mio. |
14,5 |
485 |
515 tisoč |
196 tisoč |
|
Danska |
2,4 mio. |
8,5 |
421 |
395 tisoč |
41 tisoč |
|
Estonija |
0,6 mio. |
15,1 |
514 |
66 tisoč |
35 tisoč |
|
Finska |
2,6 mio. |
12,7 |
476 |
307 tisoč |
95 tisoč |
|
Francija |
31,9 mio. |
9 |
478 |
5,9 mio. |
567 tisoč |
|
Nemčija |
45 mio. |
8,9 |
548 |
2,3 mio. |
901 tisoč |
|
Grčija |
5,1 mio. |
13,5 |
473 |
836 tisoč |
233 tisoč |
|
Hrvaška |
1,4 mio. |
14,1 |
355 |
127 tisoč |
45 tisoč |
|
Madžarska |
3,1 mio. |
14,5 |
325 |
389 tisoč |
86 tisoč |
|
Italija |
37,3 mio. |
10,7 |
616 |
3,8 mio. |
918 tisoč |
|
Irska |
1,9 mio. |
9 |
420 |
299 tisoč |
30 tisoč |
|
Latvija |
0,67 mio. |
16,3 |
344 |
52 tisoč |
32 tisoč |
|
Litva |
1,2 mio. |
16,7 |
431 |
46 tisoč |
50 tisoč |
|
Luksemburg |
0,38 mio. |
6,2 |
661 |
28 tisoč |
11 tisoč |
|
Nizozemska |
8,3 mio. |
9,5 |
491 |
901 tisoč |
149 tisoč |
|
Poljska |
20,7 mio. |
17,2 |
546 |
2,4 mio. |
980 tisoč |
|
Portugalska |
4,5 mio. |
12,6 |
439 |
1,1 mio. |
119 tisoč |
|
Romunija |
5,1 mio. |
15,3 |
261 |
670 tisoč |
218 tisoč |
|
Slovaška |
2 mio. |
13,4 |
376 |
235 tisoč |
94 tisoč |
|
Slovenija |
1,13 mio. |
11,2 |
527 |
71 tisoč |
32 tisoč |
|
Španija |
22,3 mio. |
11,4 |
481 |
4,5 mio. |
526 tisoč |
|
Švedska |
4,6 mio. |
9,6 |
474 |
516 tisoč |
80 tisoč |
|
V. Britanija |
33,5 mio. |
8,5 |
513 |
4 mio. |
581 tisoč |
|
EU |
252 mio. |
10,7 |
494 |
30,8 mio. |
6,2 mio. |
|
Norveška |
2,59 mio. |
/ |
497 |
487 tisoč |
100 tisoč |
|
Švica |
4,5 mio. |
/ |
541 |
344 tisoč |
60 tisoč |
|
Rusija |
44,2 mio. |
/ |
293 |
3,9 mio. |
4,1 mio. |
|
Turčija |
10,5 mio. |
/ |
134 |
3,7 mio. |
804 tisoč |
|
Ukrajina |
9,6 mio. |
/ |
225 |
1,4 mio. |
1,7 mio. |
5