Sreda, 10. 9. 2025, 6.31
3 tedne
Mercedes-Benz EQS in baterije solid-state
Brez polnjenja več kot 1.300 kilometrov daleč? Ne, vmes ni bil dizelski motor.
Termometer prikazuje, kako vroč je članek.
Termometer prikaže, kako vroč je članek.
0,92
Mercedesu je uspelo z novo generacijo baterij s trdnim elektrolitom (solid-state) z enim polnjenjem prevoziti 1.205 kilometrov, baterija pa je imela še za 137 kilometrov dosega.
Številni proizvajalci že razvijajo novo generacijo baterij z nazivom solid-state. To so baterije s trdnim elektrolitom, ki pa so še v razvojni fazi. Nekateri proizvajalci jih v serijski uporabi napovedujejo še to desetletje, predvidoma pa bodo najprej svoje mesto dobili v večjih in dražjih električnih avtomobilih.
Potencial teh baterij so pokazali pri Mercedesu, kjer so se z modelom EQS s takimi baterijami brez vmesnega polnjenja peljali 1.205 kilometrov daleč. Pot jih je vodila iz Stuttgarta prek Danske do mesta Malmö na Švedskem. Na cilju je bil preostanek dosega še vedno 137 kilometrov.
Energijska gostota pri EQS večja za četrtino
Te baterije namesto tekočega elektrolita uporabljajo trdno snov, kar prinaša več ključnih prednosti. Zaradi trdnega elektrolita so bistveno varnejše, saj ne obstaja nevarnost iztekanja ali vžiga elektrolita, kar je pogosta težava pri litij-ionskih baterijah. Poleg varnosti omogočajo tudi večjo energijsko gostoto, kar pomeni, da lahko shranijo več energije na enako prostornino ali maso. Testni EQS je imel pri enaki velikosti baterije za 25 odstotkov večjo energijsko gostoto.
Te baterije se ponašajo tudi z daljšo življenjsko dobo, ker so manj občutljive na kemično degradacijo skozi številne cikle polnjenja in praznjenja. Zaradi hitrejšega prenosa ionov omogočajo hitrejše polnjenje. Prav tako dobro delujejo pri širšem temperaturnem območju, kar povečuje njihovo uporabnost v različnih okoljih.
