Nazaj na Siol.net

TELEKOM SLOVENIJE

Nedelja,
20. 3. 2022,
20.11

Osveženo pred

2 leti, 1 mesec

Termometer prikazuje, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.

Termometer prikaže, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.

Thermometer Blue 0,48

Natisni članek

Bahrain Victorious Milano-Sanremo UCI Matej Mohorič Matej Mohorič

Nedelja, 20. 3. 2022, 20.11

2 leti, 1 mesec

Mednarodna kolesarska zveza brez pripomb

Matej Mohorič je lahko miren, UCI nima pripomb na njegovo zmago

Termometer prikazuje, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.

Termometer prikaže, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.

Thermometer Blue 0,48
Matej Mohorič | UCI nima pripomb na zmago Mateja Mohoriča. | Foto Guliverimage

UCI nima pripomb na zmago Mateja Mohoriča.

Foto: Guliverimage

Po imenitni zmagi Mateja Mohoriča (Bahrain Victorious) na sobotni klasični dirki Milano–San Remo, po kateri je hvalil tehnično pripravo na svojem kolesu, t. i. "dropper post" (avtomatsko nastavljiv nosilec za sedež), so bili številni poznavalci športa navdušeni, a obenem prepričani, da je le vprašanje časa, preden bo Mednarodna kolesarska zveza (UCI) uporabo tega prepovedala. A je bil strah, kot kaže, odveč.

matej Mohorič
Sportal Pogačar si ni drznil slediti "noremu" Mohoriču

UCI je danes namreč poslala pojasnitev pravil pri uporabi tovrstne opreme. V izjavi za javnost je sporočila, da pri Mohoričevem moštvu Bahrain Victorious niso kršili nobenega njenega pravila, saj je uporabo premičnega nosilca za sedalo v cestnem kolesarstvu odobrila že leta 2014. Natančno so predpisani samo skrajni premiki in dimenzije tega pomagala, a te so Mohoričevi tako ali tako spoštovali.

"Zaradi pravil UCI smo morali uporabiti 'dropper', ki je že na trgu za uporabo na gorskih kolesih," je včeraj novinarjem v Italiji razlagal Mohorič. "Preizkusili smo 12-centimetrski dvig, a je bilo to preveč in poganjanje pedal z njim ni bilo več učinkovito, zato smo se odločili za šestcentimetrskega. Med dirko sem večkrat dvignil in spustil sedalo, stikalo sem imel na krmilu. Ljudje so dolgo zavračali to zadevo, a je tehnologija toliko napredovala, da zdaj ta priprava ne tehta prav veliko več kot običajno sedalo."

Mohorič meni, da utegnejo biti prihodnje leto cestna kolesa že standardno opremljena s tem pripomočkom, ki po njegovem mnenju omogoča več varnosti, tako v običajnem prometu kot na dirkah.

Preberite še:

Matej Mohorič
Sportal Matej Mohorič z brutalnim spustom osvojil najdaljšo klasiko!
Ne spreglejte