Nazaj na Siol.net

TELEKOM SLOVENIJE

Engelbert Osojnik

Ponedeljek,
8. 6. 2015,
16.11

Osveženo pred

8 let, 7 mesecev

Termometer prikazuje, kako vroč je članek.

Termometer prikaže, kako vroč je članek.

Thermometer Blue Green 4

Natisni članek

Natisni članek

Christian Horner Daniel Ricciardo Danil Kvjat Red Bull VN Kanade

Ponedeljek, 8. 6. 2015, 16.11

8 let, 7 mesecev

Horner brani Red Bullovo šasijo po frustraciji lanskega kanadskega zmagovalca

Engelbert Osojnik

Termometer prikazuje, kako vroč je članek.

Termometer prikaže, kako vroč je članek.

Thermometer Blue Green 4
Šef Red Bullove ekipe formule 1 Christian Horner je prepričan, da je Ricciardova kritika Red Bullove šasije logična posledica Avstralčevih frustracij.

Daniel Ricciardo je v kanadskem dirkaškem koncu tedna presenetil z izjavo, da je treba odgovornost za nekonkurenčnost Red Bulllovega dirkalnika enakovredno razdeliti med šasijo RB11 in Renaultov motor. To je bila vsekakor pogumna poteza, če vemo, da je Red Bull do zdaj vseskozi zatrjeval, da je edini krivec za Red Bullovo rezultatsko nazadovanje Renault.

Na Avstralčevo modrovanje se je ekspresno odzval šef Red Bullove ekipe Christian Horner in za crash.net podal svoje videnje trenutne, nič kaj zavidljive situacije štirikratnih svetovnih prvakov: "Za naš primanjkljaj je od 80 do 85 odstotkov kriv motor, med 15 in 20 odstotki pa šasija. Mislim, da lahko v Ricciardovih komentarjih zasledimo frustracijo, ker ni bil zadovoljen s svojo kanadsko predstavo (Ricciardo je bil na dirki trinajsti, drugi Red Bulllov dirkač Danil Kvjat pa deveti), ker ga je na kvalifikacijah premagal moštveni kolega (Kvjat je bil osmi, Ricciardo pa deveti) in ker so bila njegova pričakovanja po lanski dirki zelo velika (na VN Kanade 2014 je Ricciardo zmagal)."

Horner se ne strinja z Ricciardom, češ da Red Bull ne napreduje: "Na področju šasije smo napredovali, od Malezije naprej na vsako dirko pripeljemo izboljšave. V primerjavi z lanskim dirkalnikom so naša šibka točka počasni ovinki, na tem področju pa so nas prizadela tudi nova pravila o nosu dirkalnika. Na naslednjih dirkah bi lahko videli napredek na področju šasije. Dobro je to, da lahko vsakih štirinajst dni izboljšamo šasijo dirkalnika in ga naredimo hitrejšega. Na področju motorja pa ne gre tako hitro."

Ne spreglejte