Nazaj na Siol.net

TELEKOM SLOVENIJE

Matej Podgoršek COVER1

Petek,
3. 2. 2012,
21.01

Osveženo pred

8 let

Termometer prikazuje, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.

Termometer prikaže, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.

Thermometer Blue Green 3

Natisni članek

Ferrari

Petek, 3. 2. 2012, 21.01

8 let

"Grd je tisti, ki ne zmaguje" (video)

Matej Podgoršek COVER1

Termometer prikazuje, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.

Termometer prikaže, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.

Thermometer Blue Green 3
"Morda res ne gre za estetski dosežek, a to je najbolj učinkovita aerodinamična rešitev," na pripombe, kako grd je novi Ferrari, odgovarja dizajner Nikolas Tombazinis. Če bo zmagoval, bo zanj lep.

Ferrarijev nos dirkalnika na F2012 je najbolj ekstremen od doslej videnih. Kako zelo je grd, so besede, ki jih delimo prav vsi. A Nikolas Tombazinis, glavni Ferrarijev inženir, pove, da ni pomembno, ali je lep ali grd, važno je le, da bo dirkalnik hiter. "Govori se, da je ta dirkalnik grd. Sicer ne morem biti objektiven, a sam ne delim tega mnenja. Moral sem narediti stopničko na nosu. Zame je grd dirkalnik tisti, ki ne zmaguje in lep tisti, ki zmaguje. Za zdaj moram torej verjeti, da je ta dirkalnik lep in bo zmagoval. Oceno bomo dali po prvih nekaj dirkah." Videz ne odnaša točk, pa komentira vodja moštva, Stefano Domenicali: "Sam se strinjam, da ni lep, a to v formuli 1 ne šteje. Takšen je zaradi sprememb v pravilih, in ker bomo na ta način maksimizirali njegovo delovanje. Kot je rekel tudi naš predsednik, ni važno, ali je grd, važno, da zmaguje."

Do uvodne dirke v Avstraliji je še 12 testnih dni in v tem času bodo še marsikaj spremenili in skušali izboljšati. "Dirkalnik bo deležen še veliko sprememb. Za zdaj smo ga preizkušali v vetrovniku in se osredotočali na aerodinamiko. Za testiranja pa imamo pripravljenih kar nekaj eksperimentov," dodaja Tombazis. Tehnični direktor Pat Fry je po petkovi predstavitvi izpostavil, da so pri razvoju namerno tvegali: "Letos tvegamo več kot v prejšnjih letih, a mislim, da smo opravili dobro delo. Zdaj moramo z njim nadaljevati in s pomočjo rezultatov na testiranjih še izboljšati aerodinamični paket."

Ne spreglejte