Magnetogrami razkrili, kaj se je dogajalo pred tragično nesrečo #video

Po besedah generalnega direktorja Slovenskih železnic (SŽ) Dušana Mesa okoliščine nesreče republiški inšpektor in tudi v okviru internega nadzora še pregledujejo, sklepne ugotovitve bodo verjetno po praznikih. Edino, kar je po njegovih besedah razvidno iz magnetogramov, je, da je šlo po vsej verjetnosti za človeško napako. "Bo pa treba seveda še kar nekaj stvari preiskati in preposlušati, da se lahko iz tega potegne dejansko verodostojne sklepe," je dejal.

Novice Direktor železnic razkril, kdo je verjetno kriv za tragično železniško nesrečo

Ob tem je poudaril, da je signalnovarnostna naprava v Postojni ena najboljših in najnovejših in da so vsi protokoli usklajeni z varnostnim organom. "Postopki in procesi so zelo dovršeni, seveda pa človeškega faktorja ne moreš nikoli izključiti," je dejal. Po njegovih besedah je treba vseeno ugotoviti, zakaj je do tega prišlo, na podlagi ugotovitev pa tudi ustrezno ukrepati oziroma predpisati dodatna varovala, da do takih dogodkov nikoli več ne pride.

Direktor SŽ-Infrastruktura Matjaž Kranjc je ob tem pojasnil, da so v četrtek takoj po nesreči ustavili vsa dela, ki se na železniških tirih izvajajo v času, ko vozijo vlaki, kakor so se izvajala v primeru četrtkove nesreče. Ta ukrep so sprejeli preventivno, ne glede na to, da so po prvih ugotovitvah dela potekala in je bilo delovišče označeno tako, kot mora biti, je pojasnil.

Izjava Matjaža Kranjca o ukrepih, ki jih nameravajo sprejeti:

Po njegovih napovedih bodo dodatno predpisali še dodatno varovanje, da bi izključili tveganje človeškega faktorja. "Žal je v takem primeru človeška napaka preveč usodna, da bi lahko na tak način delali tudi v prihodnje," je poudaril Kranjc. Dela na tirih se bodo tako nadaljevala v prihodnjih dneh, ko bodo natančneje opredelili in predpisali dodatne ukrepe.

Novice Hrvaške železnice: Pobiralci koruze, nehajte ovirati sanacijo proge

Novice Huda železniška nesreča pri Reki