Opel zafira - kako se 80-kilogramski pes znajde v družinskem enoprostorcu

Kovinska zaščitna mreža namesto tekstilne

Med opremo testne zafire sta dve zaščitni mreži, s katerima je prtljažni del vozila ločen od potniške kabine. Med vožnjo smo običajno uporabljali fleksibilno mrežo iz močne tkanine, za prevoz velike doge pa smo rajši izbrali kovinsko pregrado.

Enako kot tekstilna je vpeta v stropne priključke ter s pasovi pritrjena na dno prtljažnika in nudi znatno močnejšo zaščito potnikov v primeru kritične situacije, kot je na primer zaviranje v sili ali v najhujšem primeru celo trk. Kovinska ograda je kupcem Oplove zafire na voljo z doplačilom.

Zafira nadaljuje zgodbo, ki jo pišejo Oplovi avtomobilski saloni

Med vožnjo z zmernim pospeševanjem smo se izogibali naglemu zaviranju in sunkovitem spreminjanju smeri. Šerk je morda dvakrat ali trikrat dvignil svojo veliko glavo in pogledal skozi okno, sicer pa je večino testne vožnje preležal.

Vožnja ga ni prav nič motila, saj ga je Aleš že kot mladiča jemal v avto in z umirjeno vožnjo brez stresnega dogajanja pridobil njegovo zaupanje.

Šerka smo uspeli spraviti v vozilo in tudi dokazali, da je prtljažni prostor zafire dovolj velik za udoben prevoz tako velikih psov, kot so nemške doge. Zafira tako nadaljuje zgodbo, ki jo pišejo Oplovi avtomobilski saloni, v katerih so poleg strank dobrodošli tudi njihovi štirinožni prijatelji.

Omeniti velja tudi, da morajo biti psi, v kolikor so med vožnjo v potniškem prostoru in niso v ustrezno pritrjenem"boksu", primerno zavarovani s posebnimi varovali oziroma posebnimi varnostnimi pasovi, katerih vtiči so enaki kot tisti na običajnih varnostnih pasovih. V primeru trka tako psi ne bi poleteli po kabini in poškodovali drugih potnikov.