Najbolj brani avtomobili leta: Renaulta, limuzini koncerna VW in korejski SUV

Za nami je četrt milijona testnih kilometrov …

Na slovenske ceste je tudi letos zapeljalo veliko novih modelov skoraj vseh avtomobilskih razredov. Spoznavali smo tako nekaj mestnih malčkov, kot klasične mestne avtomobile, kombilimuzine, prestižne poslovne limuzine in tudi vrhunske športne avtomobile. V uredništvu Avtomota smo letos objavili 107 testov in 49 zapisov s prvih voženj, torej mednarodnih predstavitev posameznih novih ali prenovljenih modelov.

Čez palec smo torej z našo ekipo letos prevozili približno 250 tisoč testnih kilometrov. Na mednarodne predstavitve smo odpotovali vse do Islandije, kjer smo spoznali novo toyoto landcruiser, nekajkrat pa je bilo treba po prve vtise le do Firenc, Dunaja ali Bratislave.

Bralce najbolj prepričal preporod Renaulta – na vrhu nova talisman in espace

Med vsemi objavljenimi zapisi s prvih voženj in testi je največ zanimanja, vsaj sodeč po branosti članka s prve vožnje okrog Firenc, požel novi renault talisman. Ta avtomobil smo spoznavali šele jeseni, a se je vseeno zavihtel pred vse ostale objavljene teste in prve vožnje.

Talisman je pač primer limuzine, ki načeloma predstavlja naslednika nekdanje lagune, a je v primerjavi z njo postal povsem nov in, upamo si reči, tudi precej boljši avtomobil. Renault z novimi modeli – poleg talismana v isto skupino sodita tudi espace in megane – narekuje svoj novi napad, tehnično zasnovo in tudi oblikovanje pod taktirko Laurensa van der Ackerja.

Limuzini Volkswagnovega koncerna z istim izhodiščem, a drugo zgodbo

Volkswagen je novo generacijo passata sicer predstavil že lani, mi pa smo prvi test tega priljubljenega avtomobila objavili sredi januarja. V naših rokah je bila odlično opremljena različica passata s 240-"konjskim" motorjem in štirikolesnim pogonom.

Avtomobil je stal slabih 47 tisoč evrov, poleg vseh tehničnih adutov passata smo hvalili tudi porabo omenjenega zmogljivega dvolitrskega štirivaljnika. Ta je znašala le 7,2 litra na sto prevoženih kilometrov.

Poleg passata so bili med našimi bralci priljubljeni tudi zapisi o novi generaciji superba. To je bil eden tistih najtežje pričakovanih avtomobilov leta, zato odmevnost poročila z njegove prve vožnje ni bila presenetljiva.

Najbolj brani športni terenec je bil novi hyundai tucson

V Sloveniji pa nikakor niso priljubljeni le avtomobili znamk Renaulta in Volkswagnovega koncerna. To dokazuje odmevnost prve vožnje novega hyundaia tucsona. Korejski športni terenec se je nekoč imenoval tucson, nato ix35, zdaj pa so mu spet povrnili nekdanje ime. Z njim pri Hyundaiu kujejo ambiciozne prodajne načrte v zelo pomembnem prodajnem avtomobilskem razredu. Poleg napredne tehnike, udobja in racionalnosti je tucson prepričal tudi s terenskimi zmogljivostmi stalnega štirikolesnega pogona.

Mustangov oktet ubrano zapel tudi v Sloveniji

Da bistvo avtomobila vendarle ni zgolj v racionalnosti in smotrnem nakupu, dokazuje evropski pohod novega forda mustanga. Ta legendarni avtomobil smo v različici z motorjem V8 spoznavali na Bavarskem in bili kakopak navdušeni nad voznimi lastnostmi, pojavnostjo avtomobila ter usklajenostjo motornega okteta.